在线等？北汽吉普2020有哪些系列？

  越野车，全驱有了全驱，就可以离开公路越野了，但是通过能力，不同的布置设计不结果一样。首先，基本知识就是底盘要高，这个决定于轮胎直径。从理论上讲，布置就是要得到三个指标：接近角，离往角、通过半径。接近角，就是汽车能上到(这个上到不是爬到顶，仅仅是接近成功)多大角度的坡，它由前轮和保险杠形成的角度组成。

  假如接近角小，实际坡大，那么轮子还没有上坡，保险杠就接触路面了。 以墙作例子吧，任何汽车不可能有90度的接近角，轮子根本接触不到墙，保险杠就顶住了，因此上不了墙。一定是车碰墙了事。而假如前轮切边在车身外，能先触到墙，那么就有了90%的接近角了，理论上就可以爬墙了。

  离往角相反，以后轮与车后沿构成，决定汽车能离开多大角。假如这个角度不足，那么汽车下坡后转平路时，后轮还没有到平路，车身就刮到路面，后轮就成“悬空式”了。这辆车就如被使了定身法，动弹不得。 同理，假如后轮切边在车身外，理论上也有了90%的离往角，可能离开墙。

越野车快速发展的时代即将来临。几年前，当人们为北京吉普的滑坡而惋惜时，猎豹汽车已静静地坐上了中国越野之王的宝座。猎豹汽车的异军突起是与其产品的抉择分不开的。自从1995年引进三菱帕杰罗越野车技术生产“猎豹”越野车以来，长丰的重点就是技术改造，使其更加适合中国消费者的爱好。另外由于长丰一直聘用日本专家担任质量治理部的部长，同时不断加强质检的验收准则，在国产化率提高的同时猎豹越野车的质量反而得以稳定、巩固和改良。

慢慎柔越野车驾驶时的注重事项1.越野车是粗豪型的汽车，不过开越野车时却千万不能大意大意，也不能心高气傲。进行越野模式时，应保持普通心，眼看四方，先决定适宜行车档位才开车。进进险要地带时，谨记一字“慢”。2.切记泥浆四溅和车轮空转打滑都是越野大忌，要懂得知难而退，当有个别车轮在泥泞中打滑时，应立刻停车。最佳 *** 是后退再来一次，逞强往往是作茧自缚的罪魁祸首。3.要发扬四个车轮的最大牵引力，右脚要温存地加油。突然地加速动作，只会令车轮猛然剧转，最终空转打滑。4.刹车的动作一样要温存，突然或急促地刹车，只会令车辆重心突然转移到前轮，碰到下斜坡时，很轻易失往掌握。若刹车过急而锁死车轮的话就更危急，因为汽车失往转向功能，滑行的结果一样是失控。