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现在,安全气囊、ABS刹车防抱死系统等已成为大多数轿车必备的安全装备,而这些不可缺乏的安全装备也成为花费者购车的主要参考因素。可你晓得吗,这些安全装备也很娇气,同样须要仔细颐养、庇护。
安全装备失灵引发交通事故
前未几,连霍高速公路发生一起追尾交通事故,前方大货车平安无事,后面的小轿车车头严峻变形,安全气囊双双都没有打开,造成驾驶员重大受伤。
多年来,由安全设备失灵引发的相似交通事变不在少数。2005年12月15日,焦作市民刘某驾驶轿车在309省道行驶时,与一辆面包车追尾,坐在副驾驶位上的温某当场逝世亡。发生碰撞的霎时和之后,安全气囊均未弹出打开。轿车出产厂家派人赴现场勘探后以为,车辆的气囊系统工作正常,气囊之所以不打开,是由于车辆在追尾后倾翻时,没有到达气囊把持器打开正面气囊的条件。
武陟县法院认定安全气囊系统存在质量缺点,济南租车,与死亡成果有因果关联,判该公司抵偿死者家眷24万元。
与刘先生的遭受正好相反,周先生所驾汽车的安全气囊,没有任何碰撞,却双双弹出。2006年11月25日晚8点左右,天下大雨,周先生开车经过一个铁路涵洞时,轿车的双侧气囊都弹了出来,把周先生的面部打得高高肿起。
荣幸的是没有造成人身损害。经过事后勘察,这辆车当时确切没有受到任何碰撞,这让周先生很是迷惑。
2003年4月底,徐先生新买的轿车追尾,当时车速在每小时70公里以下,与前方车距为8米,这时前方车辆紧迫刹车,徐先生本能地踩了一脚刹车,却一点制动都没有,车子直接撞了上去。
5个月后的一天,ABS系统黄色忠告灯又突然发生间断闪动,徐先生与特约维修部接洽,对方称不影响制动系统。可是,徐先生第二天一早以每小时60公里的车速赶往维修部时,车前突然有人横穿马路,徐先生一脚刹车下去,又没有制动,把人撞飞好多少米。为这两次事故,徐先生一共掏了22000元。
维修部职员后来经由电脑测试发明,右后轮制能源差,而且ABS防抱死系统的导线出了问题,紧急刹车时,导线误认为已抱死,硬把它离开来,所以造成无制动景象。
安全气囊也有保质期
汽车有了安全气囊,安全系数当然会进步,但安全气囊也有保质期,否则就会导致失灵情形的发生。
只是安全气囊的保养不像车身外观保养那样直观,很轻易被忽视。疏忽了对安全气囊的保养,安全气囊就有可能成为隐形杀手。
据专业人士先容,独自使用安全气囊,后果并不好,必须配合安全带使用才干保证驾驶安全。在安全气囊处于备用状况时,车主不要在前排安全气囊处摆放香水瓶、粘贴饰品,一旦安全气囊打开,这些物品会被气囊弹出,伤害驾乘人员。
平时应尽量防止高温跟静电,不要让气囊和传感器处于高平和静电环境下,以免引发安全气囊过错打开;还要避免意外磕碰、震撼气囊传感器,免得造成安全气囊忽然翻开,济南租商务车;不要擅自转变安全气囊系统及其周边安排、修改安全气囊体系线路、更改前保险杠和车辆前部构造;假如车辆装置有侧安全气囊且侧安全气囊在座椅上,就不要给座椅安装座套。
专家还表现,车辆在畸形使用周期内,平安气囊基础不会产生故障,但每行驶1万~2万公里后,就应当到4S店检讨保险气囊及其从属部件,在应用10年之后,其品质就更难以保障了,必需进行彻底检测,有前提的话应及时调换。
安全气囊指导灯在车辆启动6秒~8秒后仍然闪耀或长亮不熄,就表示安全气囊涌现故障;车辆在运行进程中,安全气囊唆使灯闪烁5秒后长亮,也表示安全气囊呈现故障,必须及时到4S店检查、处置。
该专业人士特殊提示。
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