昊锐和迈腾的问题

  昊锐和迈腾属于兄弟车型，都是出自大众PQ-46平台（也喊B6），但是版本不一样，，迈腾是MODEL S,昊锐是MODEL Y，比迈腾稍微好一点点，可能是比迈腾晚出两年的原因吧。发动机和变速箱（手挡）都一样，但是两款车的卖点不一样，迈腾偏重于运动，昊锐偏重于商务舒适。

  悬挂的 *** 有一点点区别，迈腾偏硬一点点，昊锐偏软一点点。一汽的质量准则没得说，但是迈腾可以说是B级车里最小的了，但迈腾是B级车里操控最好的。昊锐的做工有人夸饰的说可以和A6有的比，虽说有点夸饰，但确实也差不了哪往。呵呵~！迈腾是07年上市，现在的是第二大批次了，40%左右的进口件，昊锐是09年8月上市，第一批次的车，70%的进口件，A、B柱和四个车门都是克虏伯公司（德国军用给予商）配套，这方面要说昊锐占优势了。

  外形上，迈腾的前脸很漂亮，和途锐一样，但是尾部就不敢恭维了，有点小气；昊锐的车型设计师正是布加迪的御用设计师：加布里-埃尔佩尼兹，他把德系车经典的元素都用在昊锐身上了，所以昊锐的外形确实很大气，很受看。迈腾的隔音做的很一般，噪音很大，发动机的噪音，胎噪，和驾乘仓的隔音太差，而昊锐的手动档是我认为B级车里隔音做的最好的，而且全系标配M胎，静谧性和雷克萨斯有一拼。

  昊锐的空间可以说是相当的宽敞，比迈腾更像是b级车。价位上昊锐稍便宜一点，但是没有天窗。现在迈腾标配都带天窗了，但是这个配置的貌似订不到车。最重要的，大伙都知道，买车轻易养车难，后期费用很重要 。迈腾的后期保养维修费用可以和奥迪拼拼了。具体点，两车都是7500公里间隔保养，小保养（机滤机油）-迈腾接近600块，昊锐450元。

  大保养（三滤机油），迈腾接近1200块，而昊锐只有750块。而且配件斯柯达比一汽的要厚道的多。另外呢，斯柯达现在的服务绝对是要比一汽大众的强不是一轻半点，呵呵，可能是品牌原因吧，一汽大众有点“大爷买卖”，而斯柯达在中国属于新品牌，所以做的还算厚道。