大众汽车到底好在哪里？

我喜欢大众的设计，喜欢它的低调，也喜欢它的科技，比如DSG变速箱，虽然现在高端8速甚至9速盛行，但大众目前主打的6速7速DSG变速箱，是我开过的最反应最快、最不挈沓的变速箱（原谅我没开过好车），个人感觉它要好过美系的那种，比如ATS（个人看点）

在高速正常巡航，如需急加速，只要深踩油门，这货竟然瞬间连降3个档位，而丝毫没有影响车速，为驾驶者提供充沛的扭矩，随着涡轮介进，速度瞬间提升。

还有它的DCC可变悬架系统，也非常好用

共有三个模式，普通型、舒适型、运动型，个人跑高速最喜爱运动型

运动型假如需要猛烈驾驶，或上下山弯道特殊多的时候，就可以开启运动型了，方向会立刻变沉，假如高速过弯或连续弯道的时候，车身倾斜幅度减小，就是过高速减速带时会感觉底盘生硬，噪音增大。时候，就可以开启运动型了，方向会立刻变沉，假如高速过弯或连续弯道的时候，车身倾斜幅度减小，就是过高速减速带时会感觉底盘生硬，噪音增大。

就像开头说的，好不好全在个人，你喜欢就是喜欢，不必在意别人怎么说