动力火车的唱功如何？

颜志琳华语T1，尤秋兴华语T2，颜志琳音色、头声、咽音都是完美。尤秋兴高喉位倒嗓。看的2016年动力火车《梨山痴情花》Live，颜志琳堪称惊到我了，48岁时D5、G5轻松就来，而且质量较为完美。尤秋兴也不错，但是高音音色喑哑，有拉扯倒嗓听觉。这首是完美的山歌民族小调，动力火车的优势显然是更具有闽南文化的歌曲更放得开，而不在于时髦竞技。

动力火车，在他们的现场和专辑之中，存在着大量High C（C5）以上的高音。一个歌手能唱High C，只能说优异 。但是一个组合两个人都能唱D5质量高音，那就很惧怕 了。

在音域上动力火车的尤秋兴和颜志琳都是极为强大的存在，但是他们的高音质量类型并不是以时髦音乐为主，反倒有一阵山歌倾向。尤秋兴的高音质量经常 处于挤卡撕裂的拉扯音，点触较大，但能保护 住长音。

在动力火车尤秋兴年轻时，基本上每首歌都会飙高音，常用高音是E5的高喉位咽音。但本质上，他们的高音，都是在以抬高喉位为代价。

如今尤秋兴的嗓音状态急速下滑，年轻时和如今音域已经从F5下降到C5，而D5作为咽音常用。但比起音高而言，我个人认为他们的咬字和歌曲技艺 的把控，和时髦音乐还是有较大区别。

A4‘、B4、C5这三个音，基本上属于时髦音乐的黄金高音区。但是他们的Live水平，并没有将这三个黄金高音的魅力展示出来，短缺了一定的声压和内容度。

相反的，颜志琳的咽音D5和咽音底色，头声G5堪称惊艳。

在F4换声点之后，颜志琳在A4-C#5之中，声带闭合和压缩的程度较低，属于个人机能能力，这个区域不适。特殊 是C#5偏向于部分硬顶拉扯。在D5时开始转变为咽音。

尤秋兴的状态，则是高喉位造成的倒嗓，从A4一直到F5都存在高喉位问题，但是在这个过程之中，声带压缩的强度随着练习 机能不断稳定，但是喉位问题一直没有解决。导致了尤秋兴嗓音状态越来越差。

尤秋兴相比于颜志琳而言，在G4-A4喉位掌握较好一点，机能能力也要强很多。但是C5开始，喉位问题还要严重一点。在音域上，尤秋兴大部分是都能保护 住D#5的长音咬字，在早期可以达到E5质量咬字。如今不行。

以下，以两人具体的音色、音域、腔体作为分析；

1：音色；高音咽音音色重合，颜志琳音色辨识度拉满，尤秋兴辨识度较低；颜志琳：烟嗓+大叔嗓；低音音色布满 沙哑感。高音以咽音为主。

尤秋兴：音色较为一般，明亮度一般，高音以强混音色为主。

两人同时伴随着较大的声带摩擦，颜志琳开口就是穿透力，尤秋兴的音色较厚一点。

从音色角度考虑，动力火车的优势并不明显。显得有点直来直往，两个人的音色技艺 具有较大的重复度。他们的和音效果，并没有取到在音色之上的互补作用。

颜志琳的G4以上，主要音色是咽音的明亮度递增。尤秋兴的G4以上音色，同样是咽音成分为主。而咽音本质上就是内容同质化的音色，明亮度极大，紧张度拉满，穿透力很大，但是真声底色接近于无。个人的音色特征 会被磨灭掉。

所以，颜志琳和尤秋兴两个人的音色在G4开始后是极度重合的。乃至于，你单单往 听动力火车唱的歌，在高音部分你很难辨认 两个人的音色谁是谁。

这对于一个歌手或一个组合而言，两个人在音色之上没有互补，而是同质化，基本上的没有商业竞争力。所以，在大众认知之中，动力火车的歌曲依旧是那一首在湖南卫视放了千遍的《当》，再加上一首《那就这样吧》。

但即使高音咽音音色，两人的音色优势还是有较大区别：

颜志琳：低音优势，音色明亮度完美，极具力量感和穿透力。同时有个人部分的声带摩擦，虽然声带摩擦不可取，但是挡不住好听。高音较为劣势，音色尖锐化。相比之下，更具有辨识度。

尤秋兴：低音劣势，低音胸声参与度较低，低音压喉较为明显。高音优势，高音内容度上，强大的甲杓肌参与度，令人敬畏。年轻时最高音G5，如今D#5。但音色较为普通。

两人在音色雕琢上，几乎没有，接近白描，因为用不着。路子就是摇滚。不论是是声带边缘化的柔化技艺 ，还是假音，对于他们而言都显得极为水土不服。只能说，是两个很有个性的歌手，不追逐商业。

2：音域；颜志琳：A2-D5，G5-C6头声；

尤秋兴：E3-F5。下滑至E5，而且质量下降。

在音域上，动力火车几乎是华语歌唱组合的天花板。这一点毋庸置疑，一般而言组合组合，都是两个歌手相互在音域上取长补短，比如羽泉。但是动力火车两个人更像是一种彻底的伙伴关系，会唱高音的伙伴，会将自身的高音技艺 告诉另一个人。让他也拥有高音能力。

同时拥有五组高音能力的组合，可能仅此一对。这是他们最强的地方，在Live之中，两个的副歌同唱效果等同于人形声压器。但是这种情状在尤秋兴倒嗓之后，开始下滑较为严重。

两人之间，尤秋兴是高音担当，在早期都是由尤秋兴作为CD和Live的高音选手，但是过度的飙高音，同时具有大量的拉扯挤卡，导致如今的高音和音由颜志琳担当。颜志琳如今也基本上很少唱C5-C#5高音，以A4、B4、D5、G5为常用音。

但不同于尤秋兴，颜志琳拥有较好的头声能力，特殊 是在G5-C6的超高音区。但是在D5-G5之间有一个音区断层。

以下以颜志琳的音域表现力为核心阐述：

A2-C4：堪称完美的低音表现力，唯一的问题是收音设备的好坏。颜志琳的本身优势就在于低音，不论是沙哑感，还是甲杓肌参与度给与的音色底色，都远远大于尤秋兴。

C4-G4：开始具有部分的上抬喉位，在F4换声点之后。颜志琳开始以咽音取代高喉位的紧张度，这种情状下，舍弃了部分的音色质感，但是更够更好的保护 住声带的健康。

A4-D5：咽音不过D5。这是颜志琳和尤秋兴最大的区别。颜志琳在C5和D5的音色表达之中，已经完全咽音化，音色密度质量都拉到顶峰。这时候，咽音的极限音高，相比于孙楠的A4和A#4，那就要更难。

G5-C6：头声完美，依旧以部分咽音腔体的明亮度作为部分金属芯音色。

但是这是颜志琳巅峰时的表现力，如今的颜志琳依旧可以唱到D5，但是已经不再是长音保护 ，而是点触，更高的音以头声取代。咽音的确很护嗓，但是再怎么护嗓，颜志琳也存在着一定的声带摩擦。而尤秋兴直接是喉位波动。

尤秋兴的高音能力，也从早期的F5，G5，退化到D5.而且音色质量咬字堪忧，在破音边缘游走。

3：腔体：在腔体上，颜志琳的能力远远大于尤秋兴。

颜志琳：胸腔和腹腔、头声更为强大，颜志琳的腹腔支撑程度远远大于尤秋兴。腹腔支撑能力的体现，主要集中于中低音的声线深度。而颜志琳的中低音声线是比较完美的，标志的发音点上挂，甲杓肌参与，腹腔支撑三点一线。而尤秋兴的发音点是一个波动状态，和他的喉位一样不稳定。

颜志琳在头声领域，依旧保持着较好的发音点集中声线能力。但是颜志琳的咽喉部声带压缩能力不足，如此造成断层。但是A2的质量低音，完全可以弥补E5、F5两个音的区别。而G5-C6的完美质量头声，才是颜志琳最强大的地方。

颜志琳的头声，不像其他职业歌手，显得刺耳，而是以和音的点缀为主，追随于主旋律。这才是G5之后的音高该做的事情。正常歌曲旋律的音高，普及在D5以下，E5以上的音区主要是给和音空间。D#5-F#5的音高，其实在时髦音乐之中，并不是很重要。这也是我个人认为颜志琳虽然D#5-F#5音域缺失，但依旧足以踏进 T1级别歌手的原因所在。

尤秋兴：咽喉和头声更为强大。尤秋兴不同于颜志琳的下共喊 腔优势+头声优势，他的优势主要集中于咽喉部。在尤秋兴早期，他具有A4-E5的质量强混高音，其中有部分咽音倾向。A4-E5的强混能力，对于男歌手而言，这就是老天爷赏饭食 。其中的声带压缩强度堪称惧怕 。

但是尤秋兴的问题在于他的喉位波动较大，或许是机能太好，导致漠视了喉位的存在。进而导致如今的高音喑哑倒嗓。

总体上，动力火车基本上是组合的唱功天花板，他们的音乐不是主流，而是一种地方文化+摇滚倾向，他们的Live水准，远远大于录播。

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