实锤！波音公司承认737MAX部分零部件存在问题，你怎么看？

波音的麻烦越来越大！

据路透社6月3日报道，美国联邦航空治理 局（FAA）周日披露了波音737 MAX飞机停飞的新问题，称共有超过300架正面临停飞的737MAX机型和上一代737飞机可能包含制造不当的零部件，该机构要求波音公司立刻 更换这些零部件。FAA表示，波音一供给 商制造的“前缘缝翼导轨”部件（leading-edge slat track）中，可能多达148个部件存在故障，覆盖全球179架737 MAX和133架737 NG飞机。

先前狮航和埃航连续坠机事件还没有了结，又发现737系列飞机（不仅仅是737MAX）重要的飞机零部件出现问题！主要是机翼的前缘缝翼导轨”部件不符合生产标准，需要更换！

目前波音公司已经在联邦航空治理 局FAA的协助下统治有关航空公司，建议检查737系列飞机有关零部件，如发现问题，要在更换零部件之后，才能重新投进 使用；

同时，5月29日，国际航空运输协会IATA理事长迪朱妮艾克表示，同狮航埃航相同的737MAX-8型飞机可能还要等待10-12周；

波音公司相关人士表示，给737客户的赔偿金包括服务和现金，财务上没有问题；

言下之意，波音认栽，老金估量 ，可能是这一次737MAX出的问题太大，牵涉面广，惹了众怒，无法再像往常面对赔偿那样的强硬了！

老金推断 ，以737MAX出事为标志，美国的核心制造业开始衰落了！大家还记得九十年代以家电为代表的日本制造业吗？曾经那么辉煌，随着日本九十年代国力衰落以后，制造业问题也是层出不穷，三菱帕杰罗事件，东芝笔记本事件大家应该不生疏 吧？

国力的衰落-----研发资金投进 不足----制造业后劲不足-----制造业瑕疵增多，这一个日本的制造业衰落循环将再次在美国上演！

其实美国的核心制造业随着九十年代的产业空洞化，就已经出现苗头，只不过当时美国国力强大 ，被掩盖了而已，随着阿富汗战争 ，伊拉克战争 ，次贷危机的冲击，美国国力衰落的迹象越来越明显，科技投进 也逐年下降，核心制造业的衰落也暴露出来，

典型的是洛克希德马丁的F22和F35的层出不穷的问题：F22和F35都存在供氧问题，高于6500米就难以给飞行员供氧！本来不是太复杂的问题怎么在尖端的F22和F35上同时出现？这就是科技投进 不足的表现！

多花点钱，多花点时间，肯定能解决，现在就是缺钱，缺时间！

F22和F35的隐形涂料层都有问题，温差过大，就开裂！每次飞行前都要检查机身，是否有涂层脱落的问题；甚至F22出战都需要提前预备 恒温机库，就是为了防止温差过大导致隐身涂层脱落！

很明显，这样也是经费和时间紧张导致研究不足而出现的问题！

美国制造业还面临一个尴尬的问题，美国的人口三亿多，能实际进进 制造业的人不多！大部分底层的民众缺乏教育和技能，只能靠周济 或者打零工，典型的案例就是郭台铭预备 投资100亿美元到俄亥俄州，建立跟苹果配套的工厂，结果招不到人！

说明美国的制造业基础人才已经出现断层！这当然也跟大规模制造业外流有关，但人才断层多少还是影响到美国的核心制造业！并且陆续 扩散这种负面影响；

老金估量 ，未来制造业人才，资金的缺乏还会陆续 给美国核心制造业带来产品的瑕疵，同时不可避免的挈 累特朗普恢复制造业的雄伟 目的 ！