来这对法拉利与麦凯伦的间谍案结果说几句~!

  本人非常喜欢爱问赛车栏目,但因故不能再象以前那样长时间泡网与网友讨论F1赛车相关问题。不过我天天 都会来这里看看网友们的提问,回答。

间谍门事件已经很长时间啦,不过可能这个话题不是非常适合爱问,所以这个话题的问答极少。现见楼主以比较中性的角度提问(有时网友带有很大倾向提问,讨论的价值就不大啦。

  甚至个别情况出现类似论坛的极端对攻),就发表一下本人在这个问题上一些看法,特殊 是一些被广大媒体忽视的看法。

一。

大家都还记得年初世爵车队投诉红牛2队等的事件吧??

这次事件中世爵车队以车队名义非法获得红牛1,2队的绝密赛车设计图纸,资料。

  可世爵车队就是以这个非法获得的资料为证据,以原告身份投诉红牛2队。

从这个事件中可以看到,非法手段获得对手赛车设计资料。绝对不能简单就认为是应该受到处罚的(这个事件中,间接受处罚的反而是丢失资料的一方的红牛2队)

二。有个假设性推断 ,值得推举 给网友们参考

我们假设迈凯伦总设计师本人也是出现类似法拉利总设计师那样,被怀疑有意 破坏赛车的情况时。

  那么情况就要完全不同啦!!!!!

既然法拉利总设计师能被怀疑有意 破坏赛车,那么迈凯伦总设计师也完全有可能被怀疑是有意 陷害自己车队!!!!!!

因为将可能是非法手段获得的商业秘密 资料拿到公众场所往 复印,扫描本身就非常令人质疑!特殊 是还是拿到车队总部四周 。

  店员对这些材料人员都很熟悉的店面往 复印,就更值得另人质疑啦!!!

迈凯伦总设计师本人的这些另人极端不解的行为一个非常有可能的解释就是。他要有意 陷害自己车队(与法拉利总设计师情况相似,但手法不同,假如计策 成功,效果是致命!!!)

这二位设计师都要投考本田车队(这点已经证实),难道不存在日本人制造阴谋的可能性吗????至少也存在二位为新主子表功的可能性吧!

三。

从今年比赛到目前为止的进程看,法拉利落后的原因不是赛车研发(车快但不稳定)。而是车手的稳定发扬 (与大舒时代相比)。

相反的情况却是迈凯伦车队2位车队新人的稳定发扬 。

阿龙索的稳定性,前2年我们都有所领教。而新加盟的汉米尔顿,则发扬 更稳定!!!

这点才是上半年迈凯伦领先的第一主要因素。

法拉利假如今年以处罚迈凯伦的方式获得年度冠军,对法拉利以及F1运动来说绝对不是一件好事(难道以后的比赛不是在赛场上比,而是改在法庭上比更好吗????)

四。

最要害 一点就是:

F1运动是个商业行为,一些最高目的不是比竞技体育精神,而是以最大经济利益为第一目的!!!!

这点不仅仅是这次事件,以前绝大多数事件也都如此。

  这点是网友们最应该关注留意的!!!分析F1事件时商业性这点应放在首位考虑啊!!!(比如刚发生的汉米尔顿吊车事件,很显然,汉米尔顿的商业广告价值远远大于另外5位车手)

上述看 点仅仅是本人对楼主提问的个人看 点,不代表任何一方,在这里仅供网友们参考。

对F1持悲看 情绪的人应该是刚刚加进 F1时间不长的新车迷,在这里我想对你们说上几句:第一,在F1获取竞争对手或是其他车队技术的事不是现在才有,在F1成立的初期就已经开始了,所以请你们不要大惊小怪.第二,迈凯轮没有往 偷也没有往 夺 法拉利的技术,是法拉利的人自己送上门的,因此FIA根本不会处罚迈凯轮,所以你们没必要悲伤失看 .第三,法拉利偷(不正当手段)迈凯轮技术的事你们新车迷肯定不知道,法拉利前试车手曾经透露,前些年法拉利为了获取迈凯轮的技术,摘 取了许多不正当的手段,其中派该车手往 迈凯轮卧底获取技术等等,只是迈凯轮没有追究罢了.对此你们有何感想?

只能说对F1的彻底失看 ~~这件事我觉得正好可以慢慢忘掉F1

假如 没用，那他拿来干嘛？肯定好好研究了一下，在相应的对赛车做一些能克制的调整咯，要不他怎么崛起的那么快来，以前是还可以就没稳定性，现在倒是全好啦？

没处罚，那大家以后都搞点资料好了，你看我的我看你的，F1还玩什么啊？对此超级不爽！！！！