假如 锐峰在这个月出。。销售好吗？

  　　能够必定的断言，销售情况绝比照野马好得多。

　　官朴直式动静已出了，测试简述如下：

—— 霎时加速度

霎时加速度，决定了一款车型的起步、中期发作力、后期加速不变性等关键 性能参数。在《飚车》现有EX2 车型家族中，以“野马”的前期发作最为强劲；而“AM-ESP”（即阿斯顿-马丁）则更凸起中期的发作和后期的不变性；而“锋锐”则集合以上2款车的优势：在前期发作力上仅仅稍逊于“野马”，而中后期的稳重 发作决定了其远胜于“AM-ESP”的加速指数。

—— 操控性能

操控性能，是《飚车》玩家最为关心 的车辆次要性能参数。各人一般评判一辆车的好坏次要以此参数为参考尺度。而决定操控性能最关键 的因素就是车辆的不变性。以“锋锐”而言，它几乎集合了现有《飚车》EX2 车型家族数大巨头——“酷豹”、“马丁”、“福科斯”的操控性能长处于一身，在各类赛道的表示都可圈可点。

  过弯流利 ，无论进 弯、弯中、出弯都能连结抱负的高段速度。同时，凭仗内置的优良 悬吊系统，使其成为既合适键盘，又能表现标的目的盘优势的车辆范例，势必成为此后很长一段期间内玩家的首选车辆之一。

—— 综合评判

毫无疑问，“锋锐”在综合性能评判上位列《飚车》车型家族魁首之位；而以单个性能参数而言，霎时加速度——“锋锐”应当排在第2（“野马”的野性看来一时难以超越）；而操控性能方面——“锋锐”不愧为即将到来的2008年度《飚车》竞速竞技总冠军争夺赛指定用车，驾驶流利 、不变、而游刃有余。

　　看见没！除了野马仅保留的一点野性外，其它车通盘踩于脚下，其实野马同样也被踩(因那匹马的操控性确实不敢捧场），所谓的“一点野性”是ＴＺ为了平息此次点卡车更新太快而找的遁词罢了。

很好很强大 判断 不买

很黄很暴力 就是不买

野马才出那么久又弄辆出来 鬼晓得多久又会出!

我认为他们就是在给韩国车做鼓吹 ....我是不会买,,马丁是什么车..还不如..新酷派?????????????

刚看过官网 GM TZ你们怎么想的 锋锐的起车还不如野马???

搞没搞错啊 一个那么让你们吹法螺吹那么大的车 起车都不如那破野马

寡所周知 起车速度 PD 第一 FKS 第二 野马算第三 锋锐 也就是新酷派 才排第四

强烈要求TZ把新车的起步伐的更快一点 要否则怎么和人角逐

一起头就被卡了 再者说了08说过野马以后还得出黄金引擎

那么锋锐不就更干不外野马了 附和 的顶顶顶

08考虑下偶的建议吧

各人也不期看 开个新车 一起头就被卡的没时机吧