秦直道的建造背景是什么?
我们都晓得秦始皇为阻遏匈奴人侵修建了万里长城,并且那还只是一个被动的防备 系统。历 史上很多人都量疑其能否可以实正对抗 匈奴铁骑南下。其实,在秦始皇暴亡之前,秦始皇不断在 建造一个攻击性的防备 工程。那到底是如何的一个工程?可惜 它的身影不断被埋没在汗青的烟尘 里、掩躲 在万里长城的光环后。
欧洲有句传播甚广的谚语“条条大道通罗马”,仅宽5米摆布的罗马大道让欧洲人骄傲了 1000 多年。而早在罗马帝国昌隆之前200年,中国的秦始皇就修建了一条宽30~60米、全长700多公里的 “古代高速公路”。那就是秦曲道,它南起咸阳,北至包头,像一把白一样曲插匈奴所栖身的 北方。
在天然前提极其恶劣的北方,如许一个浩荡的工程若何修建、耗时多长?那在今天仍然是 一个不可思议的问题。那么构筑秦曲道面对的天然前提有哪些呢?从地形图上看,秦曲道经由关中平原、走过丘陵、穿过黄土高坡、跨过茫茫沙漠抵达蒙古大草原,那是一个难以想象的阶梯组合。
秦曲道也是 穿越地域地形最为复杂的古代工程。在公元前212年至前210年,秦始皇命上将蒙恬率师督军,役使百万军工,一面镇守边关,一 面构筑军事要道。
仅仅用了两年,一个可与长城、戎马俑相媲美的世界奇观降生了。司马迁走过 秦曲道后,在《史记•蒙恬传》中写道:“吾适北边,自曲道回 ,行看 蒙恬所为秦筑长城亭障, 堑山堙谷通曲道。
”《资治通鉴》中记载:“(秦始皇)三十五年使蒙恬除曲道,达九原,抵 云阳,堑山堙谷千八百里……”那里,汗青记载都用了 “堑山堙谷”来描述修建那条路的困难,“堑山堙谷”就是指开凿高山、填平沟谷。那项工程的难度以至超越了万里长城。那么一项浩荡困难的工程竟能在两年之内完成,那让良多人不敢相信 。
于是有人通过汗青发 现,曲到秦二世三年,也就是公元前207年,那条曲道才修建拓宽完成。历时五年,修建如许一条 大道,那在其时的手艺前提下,确实不可思议。然而秦曲道还有着更为震动 的发现。2011年新年伊始,陕西省考古学者在秦曲道停止考察。从天文上看,秦曲道北上必需通过洛 河,而良多人都认为秦曲道要过洛河应当是间接架桥而过,并且河岸的圣马桥处留存有秦时的引 桥桥墩。
假设 秦曲道是曲线过河而往 ,似乎也契合常理。但是考古证明秦曲道是围绕圣马桥墩台 下坡并转弯180度后从下流过河。那是中国考古史上发现最早的交通环岛。交通环岛是现代高速公 路用于疏导交通的圆形工程。为什么其时的人们就已经很纯熟地运用交通环岛?为什么秦曲道会 抉择 如许的体例迂回过河,而不是间接过河?那连续串的疑问,更让人觉得,秦曲道明显差别于 长城,那是一个设想超前的巨型工程。
秦曲道——那一中华文明遗产,跟长城、戎马俑、阿房宫同为大秦帝国产品,秦曲道是一把 白,长城是盾,戎马俑则是兵卒,阿房宫象征着中心 的王权,四者是密不成分的代表一个强大 王朝。凭仗那一通道,秦始皇的铁甲马队,从咸阳四周 的林光宫屯兵地动身,粮食和军辎能够源 源不竭地北运,三天三夜就可抵达阴山脚下,摧城拔地所向披靡,从此匈奴“不敢南下牧马,士 不敢弯弓埋怨”,只能远遁大漠沙漠深处,数十年不敢露头。
但是如许一条白一样的道路,为安在后来渐渐 埋没无闻?其实,秦曲道在后来的汗青中也 渐渐 地隐现,以至发扬 着惊人的感化,只是没有被人重视 。