贵阳空中怪车事件，每个目击者都有自己的说法，到底是什么现象？

UFO神异事件，这个词一听就让人想起美国的51区，和世界各地众说纷纭的传说，但你或许不知道，中国也有过这样一起，官方笔录在案的神异事件——贵阳空中怪车事件

1994年12月1日，冷霜冷冽的贵阳郊外，都溪林场的职工像往常一样，早早地睡下了。这个林场坐落于贵阳市北郊十八公里外，林场里住着大量职工，四周还有一个有不少村民的马家塘村，与往常相比，这一天没有什么值得注重的地方，但意想不到的事很快发生了。

凌晨三点时，清静的林场突然传来了轰隆隆的巨响，都溪林场的职工和四周的居民都被惊醒，这个轰隆隆的巨响就像是列车的声音一样，从人们的屋顶划过，怪异至极。与巨响一起擦过屋顶的，还有闪着红色和绿色强光的不明物体，人们被吓得出门觅觅声音来源，想知道发生了什么，正在一筹莫展时，有人惊唤了起来，"林场出事了"。

人们一看，整个林场都像是一个车祸现场一样。第二天经过勘测，都溪林场方圆四百多亩的松树林，全都被拦腰截断，从带着巨响和强光的不明物体飞过，到人们发现林场的事故，前后不超过几分钟，这绝不是人力可以做到的事。

除了这些不规则的破坏之外，在林场里还有一块三公里长，300米宽的带形区域，这块区域里，只剩下了1.5米高的树桩，破损的树干和被截断的树冠，都向西倾倒，就像有什么东西由东向西坠落在这个带形区域里了一样。神异的是，虽然树木大片倒伏，但是就在树边的塑料大棚却都是完好无损的，而且树木都断了，但树下的针叶层却还是纹丝不乱的，这种情状就像鲁智深左手倒拔垂杨柳时，右手还在细细绣花一样，显得不可思议。

更神异的还在后面，虽然都溪林场的职工和居民受到了不小的惊吓，但都溪林场并不是唯一的受害者，距离都溪林场五公里的地方，有一个车辆厂 都拉营铁道部车辆厂，在都溪林场遭遇神异事件的一天前，铁道部车辆厂就已经遭遇了更为诡异的事件 ，而且车辆厂有人亲身体验了诡异事件。

在都溪林场发生神异事件的前一天，11月30日的凌晨，铁道部车辆厂遭到了神异的破坏，汽车厂房屋顶的玻璃钢瓦消失，厂房的砖墙被推倒，称重间的钢管柱被切断，地下室有神异的挠痕印记，并且，这些发生在室内的事件，除了这些区域出现反常之外，整个厂房都是完好无损，大门锁着没有撬锁痕迹，就像是有一个隐形人穿墙而进进行了破坏一样。

受到破坏的不仅是室内，室外一个五十吨重的火车车厢位移了二十米，而且是向上坡的角度逆向位移了二十米。不仅于此，更具有决定性的是，那天晚上工厂有保安巡夜，这个保安在巡夜途中，突然被风卷了起来，在空中移动了20米以上，然后又重重摔在地上，但四周的电线电缆居民窗户，都没有任何那晚上有风的痕迹。

先是车辆厂的诡异事件，后是林场的空中怪车，一时间整个贵阳人心惶惶，街头巷尾都在议论这件事，当然，这种事件不仅在当地引起轰动，更是吸引了许多人前往贵阳，亲眼看到这些痕迹。

1995年1月21日，贵州UFO研究会副理事长胡其国前往了贵阳，开始对这件事进行系统调查，在这次调查中，空中列车事件留下了充足的物证，还有一些目击者的证言。

百货商店溥德琴：半夜我闻声天空响警报又像是车子挈钢筋的震耳巨响，又看见天空有红黄色的光，时间大约lO秒，我吓得用被子蒙头。

货车车间梁荣：火球像在地下滚，3点多钟，我闻声风吹沙石打窗户，我往关窗，看见一个比太阳大10倍到20倍的光球从天上快速飞过，光球颜色鲜红，整个天空都红了，过几分钟天空星星出来了，我以为是地震，狂风继续了10多分钟，窗户被狂风拔开，室内无风，那浩大的响声像火车，当时我被吓蒙了，后来闻声民工房衣服和水瓶被风卷跑了。

都溪村民陈忠衡：11月30日凌晨3点左右，闻声刮起大风，石棉瓦抬起来又放下，接见闻声咔咔咔咔的声音，他开门看到两股像汽车灯大的强光并排低空飞过，光耀眼的不行。

林场职工王明英：我闻声下雨起来，从窗中我看见两个红色火球一前一后，距离不到一公尺，在松林上空高约50公分处飞过，时间几秒钟，火球后面有一点尾巴。

这些证据丰盛了这件事，依靠这些证据，许多人都信赖，这是UFO造访地球，但信赖不能当饭食，还是得遵循科学的指挥，于是各地的专家学者纷纷前往都溪林场，进行观察研究，并利用了现代化的先进仪器测定了受损位置的参数，时频测试、弱刺测试。γ射线测试这些测试的结果都展示，都溪林场和铁道部车辆厂都很正常。

唯独有一点不正常，就是林场那条带状区域中，有磁场反常的现象，这只是当时发现的反常，但光靠一个磁场反常根本无法推断出什么，所以学者们也束手无策，直到十多年后，人们才发现更多的反常。

当年带状区域的树木，都出现了生长滞后，同龄的松树都已经十多米了，而这一区域的松树仅有一米多，当然，这个问题也无人能解答，到现在，贵阳的这个空中列车事件都是一个未解之谜，而且在空中列车事件三个月后发生的另一件事，更是给空中列车蒙上了一层诡异阴影。

1995年2月9日，贵阳机场的中心雷达上发现有不明物体在动，随后，从广州飞往贵阳的2946航班，在飞行途中居然遭到了不明飞行物的尾随，这个不明飞行物和飞机紧紧保持着一公里的距离，依据飞机看察人员的口述，这个飞行物是一边飞行一边处于转变之中，外形从菱形变成圆形，颜色从黄色变成红色，最后在贵阳东北七十公里的地方消失。

万米高空，不明飞行物，塔台和飞机人员的报告再次让人们联想起了，三个月前都溪林场的神异事件，许多人更加信赖，这就是UFO事件，于是，这起不明飞行物目击事件，也被纳进了空中列车事件的领域，成了UFO说法的有力证据。

过往二十年里，这些事件也有过科学的阐明，认为这些是"下击暴流"和"陆龙卷"等自然现象，"下击暴流"现象就是雷暴引起的一种强烈的下沉运动，这种下沉运动可以在近地面四周，形成一个非常大的向外扩散的水平风，雷雨 冰雹都是诱发"下击暴流"的原因，这是经过当时气象学专家的实地观察得出的结论，也与当时贵州的气象条件相符。

但这个说法有一点难以阐明，当时现场的落叶层和针叶层都没有被吹动的痕迹，而"下击暴流"产生的辐射风，应该是向四面辐射倒地的，另一个说法是"陆龙卷"，陆龙卷是龙卷风的一种，气象学上一般依据龙卷风形成的环境，把龙卷风分成陆龙卷和水龙卷，但不管是哪种龙卷风，它都呈漏斗状上大下小，吸引力特殊强。

当陆龙卷转动来临的时候，旋力可以把大树吸断 把屋顶掀飞，甚至把人吸离地面都是可能的，它浩大的旋转力量也可能推动火车。从林场树木的断口来看，现场的确有一些树是被一种旋转力拧断的，符合龙卷风的特征，当然这个说法也有瑕疵，就是龙卷风的破坏轨迹应该是显现旋转状的，但地面的痕迹都是完全跳跃型的和事实不符，而且，无论怎么阐明，始终也都无法阐明飞机的目击事件是怎么回事。

关于这场空中怪车事件，官方也组织过研究人员来摘证分析，但是没有得出确切的结论，或许是人类还没有完全把握大自然的法则，存在某些极其罕见的自然现象，也或许是某种超自然现象，信赖随着科学的进取，我们终有一天能揭开谜团。