别想谋害朕！那些本厂长喜欢看却打死都不想画的中国民航彩绘客机
别想谋害朕，朕还想多活几年！（周日偷懒文）
民航彩绘客机，是让本厂长爱之深、恨之切的题材。
从上世纪九十年代末开始，随着中国民航越发走出中国、走向世界，客机机身彩绘作为向世界弘扬中华民族传统文化的载体，一改之前中国民航客机单一刻板的旧有形象，让中外民航乘客们眼前一亮。
这些机身酷炫的彩绘机在极大的提升了中国民航客机“颜值”的同时给以本厂长为代表的民航客机爱好者和绘制者来说却是一场彻头彻尾的“灾难”。本厂长在写包头空难（包头空难详情请看本厂长55条生命终结冰湖之中，回顾东方航空5210航班2004.11.21包头空难一文）的时候那架B-3072号CRJ200彩绘机就花了本厂长大半天的时间。
以本厂长心中的标准，中国民民航的彩绘机中有相当一部分的彩绘涂装虽然看上去繁琐，但因为色块大、色调统一或者占机体空间不大，因此并不难画。
天津航空B-8389“全运”号，拍摄：BurningC
山东航空B-1275“国美酒”号，拍摄：Captain柏
比如天津航空B-8389“全运”号空客A321-200和山东航空B-1275“国美酒”号波音737MAX-8就属于这一类。
有一部分机身彩绘占机身面积较大、图形较为复杂，并有简单的渐变、显得有层次感，有一定的绘制难度。不过这类彩绘总归没有脱出“手绘范儿”的范畴，对本厂长而言采用描边法和渐变蒙板可以达到类似的效果，因此虽然绘制有难度，但基本还能控制在本厂长可以承受的难度范畴之内。
东方航空B-6371“绚丽甘肃”号，拍摄：京局京段魔法师
中国国际航空B-5390“香槟金牡丹”号，拍摄：飞翔之猫
比如天津航空B-8389“全运”号空客A320-200和中国国际航空“牡丹系列”就属于这一类。
第三类在本厂长眼中就是“史诗级难度”，这种难度的彩绘要么纵横交错的色彩涂遍整个机身、要么过于写实、要么图案过于复杂、要么绘制劳动强度过于巨大，因此这些类型的客机虽然看上去赏心悦目，但对本厂长而言绘制这种类型的彩绘客机无异于慢性自杀，属于“打死都不想画”的范畴。
在中国民航（含港澳台地区）的众多彩绘机中，有28架属于在本厂长内心被定义为“打死都不想画”级别。
中国国际航空公司
机名：微笑中国
注册编号：B-2035
机型：波音777-300ER
中国国际航空B-2035“微笑中国”号，拍摄：与飞结缘
“微笑中国”号远看并不复杂，罢特，机身后部两侧的40张微笑的笑脸就会成为绘制者的噩梦，即便这些笑脸都由单一红色组成，照本厂长的效率，描这一张脸要25-30分钟，那40张脸就得20小时，这是本厂长接受不了的时间成本。
中国东方航空公司
机名：达菲·联萌
注册编号：B-1316
机型：波音737-800
东方航空B-1316“达菲·联萌”号，拍摄：飞翔之猫
机名：冰雪奇缘
注册编号：B-1317
机型：波音737-800
东方航空B-1317“冰雪奇缘”号，拍摄：user-46t2kz5g
机名：巴斯光年
注册编号：B-5976
机型：空客A330-300
东方航空B-5976“巴斯光年”号，拍摄：yayu7984
机名：迪士尼乐园
注册编号：B-6507
机型：空客A330-300
东方航空B-6507“迪士尼乐园”号，拍摄：与飞结缘
东方航空的4架迪士尼彩绘机让本厂长抓狂的并不是那些卡通形象，而是每架飞机机尾两侧的色块复杂的迪士尼城堡图案。别说动手画了，光看就能让本厂长眼花缭乱。
中国南方航空公司
机名：欧蓝德
注册编号：B-6255
机型：空客A320-200
南方航空B-6255“欧蓝德”，拍摄： *** illingPEK
“欧蓝德”号机虽然彩绘只占机身一小部分，但完全是写实化的渐变，光一辆“欧蓝德”车和真人脸就让本厂长极为头痛，果断弃疗！
机名：广东荔枝
注册编号：B-8870
机型：空客A330-300
南方航空B-8870“广东荔枝”号，拍摄：henrish
“广东荔枝”号看上去色块比较简单，但是荔枝本身有无数不规则小色块组成，绘制量巨大但画出来的效果丑到没朋友（这不是本厂长的能力问题，而是这架飞机的彩绘本身丑到没朋友）
中国联合航空公司
机名：日照
注册编号：B-5470
机型：波音737-800
中国联合航空B-5470“日照”号，拍摄：与飞结缘
机名：庆阳
注册编号：B-5471
机型：波音737-800
中国联合航空B-5471“庆阳”号，拍摄：与飞结缘
机名：包头
注册编号：B-5665
机型：波音737-800
中国联合航空B-5665“包头”号，拍摄：zgenius
机名：贵州黔西南
注册编号：B-7561
机型：波音737-800
中国联合航空B-7561“贵州黔西南”号，拍摄：zgenius
中联航的“地名”彩绘机“颜值”在中国民航的彩绘机中名列前茅，整机无死角彩绘，看到本厂长流哈喇子，罢特只要看一眼这些花里胡哨的色块和色点就直接让本厂长丧失了动笔的勇气，看看就算了。
海南航空公司
机名：功夫熊猫
注册编号：B-1343
机型：波音787-9
海南航空B-1343“功夫熊猫”号，拍摄：与飞结缘
机名：功夫熊猫
注册编号：B-1540
机型：波音787-9
海南航空B-1540“功夫熊猫”号，拍摄：与飞结缘
机名：熊猫
注册编号：B-6998
机型：波音787-9
海南航空B-6998“熊猫”号，拍摄：与飞结缘
机名：功夫熊猫
注册编号：B-7302
机型：波音787-9
海南航空B-7302“功夫熊猫”号，拍摄：与飞结缘
海南航空的功夫熊猫系列彩绘机身上的那些“功夫熊猫”，那光影渐变，那毛发细节，谁爱画谁画，反正本厂长没勇气也没那个闲工夫画。
北部湾航空公司
机名：变形金刚
注册编号：B-8655
机型：空客A320-200
北部湾航空B-8655“汽车人”号，拍摄：DG_W
“变形金刚”彩绘，我的妈呀，看一眼就腿软，哪个要本厂长画就是 *** 裸的谋杀。
山东航空公司
机名：慈翔
注册编号：B-5117
机型：波音737-800
山东航空B-5117“慈翔”号，拍摄：与飞结缘
“慈祥”号别的都好说，文字和“父母”大头贴画起来都不难，罢特，机头前部两侧由海量的“慈祥”主题的照片构成的“爱心”图案足够让本厂长抱头大喊：“噢卖糕的！”
浙江长龙航空公司
机名：诗画浙江
注册编号：B-8593
机型：空客A320-200
长龙航空B-8593“诗画浙江”号，拍摄：373038039
机名：诗画浙江
注册编号：B-8897
机型：空客A320-200
长龙航空B-8897“诗画浙江”号，拍摄：3719
“诗画浙江”号中机尾那个打着水墨伞的小姐姐，画不起！
长荣航空公司
机名：Sanrio Charrcters
注册编号：B-16332
机型：空客A330-300
长荣航空B-16332“Sanrio Charrcters”号，拍摄：Steven新新老师
机名：hello kitty
注册编号：B-16333
机型：空客A330-300
长荣航空B-16333“hello kitty”号，拍摄：Steven新新老师
机名：hello kitty
注册编号：B-16703
机型：波音777-300ER
长荣航空B-16703“hello kitty”号，拍摄：bmwtt123
长荣航空的hello kitty主题彩绘，都是单色块的 *** ，本身绘制难度并不算高，罢特，卡通形象太过密集，绘制工作量太大，不能画！不敢画！
中华航空公司
机名：拥抱
注册编号：B-18203
机型：波音747-400
中华航空B-18203“拥抱”号，拍摄：-颜业-
几米的卡通形象本厂长个人是很喜欢的，在学生时代还临摹过，但要在电脑上画，呃——虽然还是很喜欢，但还是洗洗睡吧。
机名：欢迎来台湾
注册编号：B-18355
机型：空客A330-300
中华航空B-18355“欢迎来台湾”号，拍摄：zhongguo2002
“欢迎来台湾”号属于在“华航”彩绘机中绘制难度较低的，就是色块组合构成复杂了点，绘制工作量不小。
机名：原住民
注册编号：B-18358
机型：空客A330-300
中华航空B-18358“原住民”号，拍摄：合金弹头X
成群结队的“生番”（原住民）扑面而来，好怕怕！
机名：拥抱地球
注册编号：B-18806
机型：空客A340-300
中华航空B-18806“拥抱地球”号，拍摄：鸿鹄凌云
拥抱水地球的真人空乘小姐姐你好，拥抱水地球的真人空乘小姐姐再见。
华信航空公司
机名：日月潭
注册编号：B-16829
机型：巴西航空工业EMB-190LR
华信航空B-16829“日月潭”号，拍摄：丝瓜儿
“日月潭”号机身后部的日月潭实景彩绘，那纹理，那线条，伤不起呀么伤不起。
港龙航空公司
机名：为你服务25载
注册编号：B-HYF
机型：空客A330-300
港龙航空B-HYF“为你服务25载”号，拍摄：〖花〗花公子
喂喂喂，不就是“为你服务”吗？至于把这几个字用这么潦草的字体在这么长的机身上写这么多遍吗？不知道本厂长最讨厌描这种手写的字体吗？
各位小伙伴如果还有能让本厂长看着头疼的中国民航彩绘机，热烈欢迎补充。