跟着快车横跨欧洲，游历失落的大陆，赏识建筑与城市

只看书名--《横跨欧洲的快车》--会认为是跟着一部横穿欧洲的快车，把所经欧洲列国的风土着土偶情、风俗文化等都逐个介绍的类似于游记一类的文集。类似《徐霞客游记》把所经地域的汗青沿革，人文天文，风俗文化等逐个论述，让人更深地领会本地的汗青与如今，属于有深度的游记。再者，像我们日常平凡读到的游记，有都雅的照片，还有做者所碰到的奇葩小事等等，最初附上游览攻略，轻松的同时也为你供给游览参考。

以上两类都不是。《横跨欧洲的快车》是一本正正经经的关于城市建筑的书。固然做者在本书最初，参考文献之前特意强调那不是一部学术书。但以我看完全书的感触感染来说，那绝对是一本纯正的关于建筑的文集。并不是我打开书之前认为的大多是在写欧洲列国的风俗文化，本文的次要篇幅仍是落在各城市的规划上，以各城的典型建筑为例来停止申明他们的城市建筑气概，也会涉及到城市的汗青，或其政策规划对城市的影响，用今天和今天来停止比照。

雅典大学

赫菲斯托斯神殿

林肯大教堂

杜塞尔多夫音乐厅

只是书中所提城市并没有我们熟知的那些欧洲的世界名城--雅典、伦敦、巴黎等，他们多是呈现在做者的导言部门，在注释中也多是以被比照的身份呈现的。也许是因为读者太熟知那些名城的汗青与今天，所以做者在本书中才没有多加翰墨去写。

做者欧文.哈瑟里是一个英国人，本书大要写在英国脱欧公投之后，写中文版序言的时候英国已脱欧。做者不撑持英国脱欧，他关于欧洲联盟的设法长短常附和的，但很不满意欧盟现在的运做体例，其处置难民的体例，硬塞给南欧以维持德国收配整合欧洲经济的收缩政策。

他认为1945以后，1968年以后特定的欧洲都会主义有潜力成为一个平等、可持续、“后碳”将来的样本。

他将欧洲现实的差别方面连系缔造成某种欧洲的梦想空间。好比富有吸引力且平安的公共室第，温馨的多元主义，自信的建筑，基于有轨电车、地铁和公交车的廉价且密集的公共交通，工人权力，贫富差距缩到最小，庇护汗青建筑和城镇景不雅与领受现代设想连系在一路。

所有那些都以碎片化的形式而不成能同时呈现在某个处所，但那在英国那些要素绝大大都都不存在，那是他写此书的次要原因。

做者认为，“欧洲”不该该做为一种尺度，来权衡不是“欧洲”的其他处所。无论从汗青上，仍是政治上，欧洲就是反常的。通过十八、十九世纪的殖民，欧洲寄生于其他处所将他们吸干，欧洲变得异常富有。通过最骇人的手段--奴隶造、大搏斗、肆意的抽剥--来实现富有，但同时却将本身树立成文明和启蒙美德的范例。那显然是极不合理的。

做者在导言部门写一座欧洲城市是什么样的。欧洲核心区域的各自国度关于本身的起源地以及文明末结之地都有本身的一套说法，且都包罗有本民族的成见。欧洲其实不像亚洲、非洲、南北美洲那样有明白的天文鸿沟，他认为欧洲是虚构的，鸿沟是毫无意义的。

本书并没有根据传统的西欧、北欧、南欧、东欧等如许的划分来论述城市和建筑，他是按城市的朝历来划分的，分红大西洋、地中海、中欧、巴尔干、波罗的海、北海等六个部门。

欧洲建筑的常见叙事有罗曼史建筑、哥特式建筑、文艺复兴期间的建筑、巴洛克式建筑、新古典主义建筑和折中主义建筑。随后是现代主义，借用工程和笼统艺术中的美学，缔造出一种全新的西方范式以供出口，随之呈现了57种现代建筑的变体--野兽主义、高手艺、解构主义等。

如雅典的赫菲斯托斯神殿是古典主义建筑的代表；林肯大教堂是哥特式建筑；卢布林的科诺普尼卡宅第是文艺复兴式建筑；基辅的圣安德鲁斯教堂是巴洛克式建筑；柏林有新古典主义建筑，丛林山庄是现代主义建筑；杜塞尔多夫音乐厅是表示主义气概；俄斯特拉发CEZ体育场是野兽主义气概等。文中都有相关建筑的配图，生动形象，独一不敷是黑白的，若是彩图，应效果更好。

若是你想领会欧洲的建筑与城市文化，那那本书必然不成错过。