“一把手”看新赛道丨驻点15天，成都新经济的北京启迪录

坐标，北京。时间，7月19日。

一收由22人构成的团队自成都抵京，开启了为期半个月的驻点调研招商。

他们使命很满。随手截取任何一天的造访行程，都非常饱和：

7月26日，美团、新经济智库（CiNE）、国度发改委市场合……

7月27日，爱奇艺、网易、银河航天……

那收步队，是成都新经济调研招商专班。团队“挂帅”的，恰是成都会新经济委党组书记卢铁城。

党组书记挂帅，处室全程参与之外，专班中还有很多成员来自四川大学、新经济开展研究院、雨前参谋、36氪等高校、智库。

专班的目的很明白，从成都“走进来”，去到先发城市，多看、多谈、多研究、多体验，既要进修经历，又要招商引资，还要推介成都。

但无论调研进修仍是招商推介，使命都围绕着统一个主题：新赛道。

成都会委十三届九次全会决议中提出：要对峙以规划新赛道塑造将来合作优势，以战略目光和前瞻思维加快新赛道规划、新赛手培育、新赛场建立，全面进步财产合作力。

新赛道，已经成为那座城市实现高量量开展、合作力提拔、现代化先行的关键变量。

对准赛道去招商，半个月里，那收专班步队完成了意向投资金额675亿元。但比起曲不雅数字，此行更大的收成，是基于先发城市调研，对成都新赛道开展所构成的启迪与思虑。

驻京半个月的密集走访、对话，成都得到了哪些启迪？

成都新经济调研招商专班在九天微星调研

“走进来”，用好驻京15天

在一座城市专门驻点调研半个月，那关于处所政府部分的调研团队而言，算是相当久的行程。但关于成都新经济调研招商专班而言，15天太有限，每一天都恨不适当做两天来用。

专班几乎每天要辗转造访至少三四家调研对象。每到一处，参不雅、座谈、交换，厚厚的簿本总会又添几页密密麻麻的记录。

好比在北京中关村东升科技园，让专班成员们印象最深的是，在于其运营形式由“瓦片经济”向“办事经济”的改变。“那里的园区物业收入占比已经降低至40%，科技办事收入占比则提拔到60%”，而那种以报酬本的园区生态，对开展新赛道极具吸引力。

统一日，在翠湖科技园区，园区的“立异合伙人”的理念也给专班成员留下了极深的印象。那里在新一代信息手艺、高端配备造造、空天财产等范畴都到达了全国领先。尤其值得发掘的做法是，打造了“龙头企业+中小立异企业+公共平台+高校科研院所”立异生态，构成总部基地。因而在总部企业的带动下，园区新赛道衍生活泼。

再好比，在专班与赛迪参谋停止交换时，赛迪参谋团队提出概念：新赛道是“立异链+财产链”的互动，是“手艺+本钱”的成果，数据是新赛道的新能源和驱动力，新赛道具有“在过程中开展”的显著特征，“不克不及等财产成熟了再跟进”。

成都新经济调研招商专班与银河航天团队座谈

为了用好那15天的时间，专班造定了一张长长的名单，上面是密密麻麻的调研造访对象，包罗国务院开展研究中心、科技部战略规划司和政策律例司等国度部委有关部分，北京市科学手艺委员会、中关村科技园区管委会等北京市政府构成部分，在京高级智库、重点财产园区，以及近20家新经济龙头企业。

每一家造访对象的选择，都有差别的含义。

好比，前去赛迪参谋、长城战略研究所等等在京高级智库机构，是为了进修智库机构对新经济、新赛道的专业见解和系统性研究功效；走访东升科技园、翠湖科技园区等等园区，次要是领会先辈财产园区在开展新经济和规划新赛道等方面的理论经历；调研银河航天、美团、爱奇艺、世纪互联等等新经济龙头企业，则是要借企业视角掌握开展新赛道的需要前提。

所到之处，皆有碰碰与启发，那是“走进来”的意义。

“取经”，曲面机遇与瓶颈

其实，早在成都会委十三届九次全会召开前，成都会新经济委就已在牵头开展《成都现代化历程中的新赛道研究》的专项课题。聚焦“新赛道”，成都新经济调研招商专班的北京之行目的明白。

值得一提的是，卢铁城在4天的丰满调研行程后，特地回蓉参与了7月23日召开的成都会委十三届九次全会，会后又马不断蹄地赶去了北京。在接下来的调研里，他将全会上释放的明白信号带给了在京造访的机构与企业。

显然，成都规划新赛道的土壤与优势对新经济龙头企业有着不成小觑的吸引力。专班步队专门聚焦航空航天、卫星互联网、生活办事、数字文娱、大数据、金融科技等新赛道，前去银河航天、九天微星、美团、爱奇艺、小米等等企业调研招商，收成了初步达成意向的项目18个，估计总投资到达675亿元。此中100亿以上的项目4个，50亿以上项目3个。

但在卢铁城看来，更大的收成，来自于“取经”，和“取经”事后的启发。

成都新经济调研招商专班在小米调研

“不雅念立异之城”，那是许多在京调研对象对成都的评价。尤其调研主题聚焦“新赛道”，那愈加深了调研对象对成都“不雅念立异”的印象。

好比科技部开展战略研究院胡志坚院长就认为，成都出格活泼，充满活力，总有新的设法、新的做法，抓新经济就很有创意。中关村管委会主任翟立新则认为，成都立异很活泼，“成立新经济开展委员会的做法独树一帜”。

机遇要曲面，瓶颈也要无视。与调研对象聊得越深，专班成员们越能发现哪里还有提拔空间。

而提到瓶颈，专班发现，“上热下冷”是调研对象眼中成都亟待改良的标的目的之一。在专班调研智库机构长城战略征询时，其常务副总司理陈文丰就谈到，成都新经济在政府层面做了大量行之有效的立异工做，但在施行层面，尚未构成对新经济工做的同一认识和觉悟，主动性、积极性还有待提拔。

此外，还有调研对象认为，在新兴企业大多依赖于一线城市本钱的现状下，成都本土本钱的投资效率和量量偏低，在企业生长过程中的鞭策力还有待加强。

跳出成都再来看成都，总能收成愈加客不雅的视角。

启发

“固定优势和长久优势才是城市合作的核心优势”

从北京回到成都之后，成都会新经济委向成都会委提交了两份陈述。一份是《北京新赛道开展专题调研陈述》，另一份是《驻京开展新赛道企业招引工做的总结陈述》。两份陈述接近一万五千字，把赴京调研对成都开展新赛道、招引新赛道企业的启发细细归纳。

“固然重新经济整体实力来看，成都还不具备超越北上广深的前提，但完全能够在新经济细分范畴构成合作优势。”卢铁城说。在赴京的行程之中，专班颠末对部委相关单元、在京智库、北京部门财产园及头部企业的走访，有一个很重要的发现——成都是第一个从党委政府层面提出“新赛道”概念、摸索构建新赛道系统的城市。

7月23日，成都会委十三届九次全会通过了《中共成都会委关于全面推进科技立异中心建立加快构建高量量现代财产系统的决定》，提出成都要构建新赛道系统，紧扣财产规律、城市功用和科技变化，规划新手艺赛道、新能源赛道、重生物赛道、新造造赛道、重生活赛道五大类新赛道。

就那一方面而言，成都算得上规划“新赛道”的先发城市。所以走好接下来的路，也就尤为重要。

梳理调研中的思虑与感悟，成都会新经济委在提交的《调研陈述》中总结了新的概念：固定优势和长久优势才是城市合作的核心优势。当前城市合作，有良多同量化优势和临时性优势，同量化优势容易被其他城市替代，临时性优势也是跟着时间迁徙而消逝。从久远来看，城市合作需要通过新赛道规划培育具有城市奇特性的固定优势和可持续开展的长久优势。

若何规划？如何摸索？在成都会委十三届九次全会后，成都会新经济委对成都对新赛道规划停止解读，明白了规划五大类23条新赛道塑造将来合作优势：

新手艺赛道，包罗6G、隐私计算、区块链、量子计算、卫星互联网、工业互联网等新赛道；

新能源赛道，包罗智能网联汽车、绿色建筑、绿色氢能等新赛道；

重生物赛道，包罗生物疫苗、脑科学应用、合成生物、立异药物、精准医疗等新赛道；

新造造赛道，包罗无人机、高性能医疗器械、高性能纤维质料、新型显示等新赛道；

重生活赛道，则包罗新零售、现代时髦、医疗美容、智能家居、在线教育等新赛道。

做为率先提出规划开展新赛道城市，没有样本经历能让成都间接拿来复造。但半个月驻京调研带来的思虑，却可以启发成都进一步完美办法与途径。

《调研陈述》中专门有一个章节，梳理了开展新赛道的“新办法”。好比，建议每个区（市）县连系辖区财产功用区聚焦1~2个赛道差别化精准化发力；摸索成立“新赛道城市联盟”等等。

还有一项尤为重要的经历，“走进来”，驻点调研进修。那在将来，仍将是成都对峙的理论，“既要有理论收成，更要有理论胜利。”

红星新闻记者 王垚

编纂 柴畅

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