大宗商品市场的蝴蝶效应：电动车卖得越好，世界糖市场遭受的冲击就越大

研究表白，跟着电动汽车的全面推广，生物燃料需求将一落千丈，尤其是在巴西那个全球更大的糖供给国，磨坊主们不再消费乙醇，只能将产能全数用于糖成品的消费。

世界上更大的糖业商业商Alvean的前任COO Soren Jensen暗示，跟着电动汽车的全面推广，由巴西甘蔗造成的乙醇燃料需求可能会在2030年起头大幅下降。

那关于世界糖市场将是一个严重冲击，尤其关于泰国、印度等造糖业成本较高的地域来说更是如斯，全球将迎来糖供给过剩带来的价格下跌。

按照该研究显示，乙醇对巴西产甘蔗的需求凡是在总产量的50%摆布，跟着电动汽车的开展，到了2025年，那一需求起头下降，到2035年将下降40%摆布，2040年再下降20%摆布，最末只需要当前总产量的25%摆布

那关于巴西的造糖业影响尤其之大，次要是因为自1970年来，巴西人就起头利用乙醇做为生物燃料，2000年时，巴西起头流行生物燃料和石油做为混合动力，因而乙醇需求不竭上升。

而巴西的造糖商们则能够随时在造糖和造乙醇之间切换，以应对全球糖市场的变革，而巴西糖厂的那一灵敏性也包管了全球糖市场的灵敏，在良多时候处理了全球糖供给过剩的问题。

Jensen暗示，在过去的15年里不断是巴西在为世界糖市场供给“减震器”，一旦巴西糖业失去那一功用，世界糖价将变得极为不不变，而那一历程则取决于电动汽车在巴西的普及速度。

别的Jensen还说到：“打车软件们会将电动汽车敏捷普及下去的。”

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