毫末CEO顾维灏发布MANA数据智能系统，城市NOH 2022年上市

就在HAOMO AI DAY前一日，毫末智行刚刚发布发表完成A轮近10亿元融资，晋级中国主动驾驶新独角兽和头部玩家之列。

在此次HAOMO AI DAY上，毫末交出了2021成就单：2021年毫末辅助驾驶系统已陆续搭载至魏牌摩卡、坦克300城市版、魏牌拿铁、魏牌玛奇朵、哈弗神兽等共计5款车型数万台车上；末端无人物流车范畴，成为行业两大头部玩家美团、阿里达摩院的重要合做伙伴。

同时，毫末智行在NOH聪慧领航辅助驾驶系统研发落地速度（立项到落地并行8个月时间）、全球更大算力平台小魔盒3.0（单板算力到达360TOPS，可继续晋级至1440TOPS）、三年乘用车100万车队、数据智能等方面均处于行业之最。

据毫末智行董事长张凯在发布会上透露，2021年毫末营收也到达数亿元，是中国营收增速最快的主动驾驶公司。

面临即将到来的2022年，张凯在收场演讲中提出了2022年的十大标的目的推测：数据智能是主动驾驶量产决胜正负手、Transformer与CNN 深度交融、大算力计算平台落地、城市聪慧领航辅助驾驶量产元年、末端无人物流范畴贸易化显现延续性、Robotruck开启量产之路、智能汽车向财产头部聚集、AI感知手艺与大算力计算平台交融、平安成为重中之重、主动驾驶人才争夺等……

他推断，2022年将是主动驾驶行业开展最为要害的一年。乘用车辅助驾驶范畴的协作将会正式进进下半场，其他场景的主动驾驶也将正式进进贸易化元年。

基于那些行业洞察和预判，张凯暗示，毫末的战术企图十分明白，要打赢“数据智能手艺之战”、“辅助驾驶城市场景之战”、“末端无人物流车规模之战”三场战争。2022年，毫末的各类项目成倍的增加，乘用车辅助驾驶项目估量扩展7倍，无人物流车项目估量扩展3倍。目前毫末已经筹办好充沛的手艺弹药和资金，开启新征程。

在此次HAOMO AI DAY上，还有一项重要发布，毫末智行CEO顾维灏发布了中国首个主动驾驶数据智能系统MANA，中文名“雪湖”。

按照顾维灏介绍，“雪湖”那一名称，出自于科幻巨做《三体》第二部《暗中丛林》，仆人公罗辑在星空、雪山、丛林、草地和湖畔之间犹豫思虑，最末觅觅到了破解“三体危机”、挽救地球的 *** 。用MANA（雪湖）来定名，承载了毫末以AI通向主动驾驶梦想的思虑。

在主动驾驶范畴，数据智能是AI主动驾驶手艺的“明珠”，是最末成为成功者的胜利要素。完美的数据智能系统是AI主动驾驶科技公司胜利的基石。在业内，谁能高效低成本的挖掘数据价值，谁就能成为协作的王者。

针对此，毫末拿出了基于毫末AI理论的MANA。顾维灏讲述了背后思虑的过程，数据是人工智能更大的驱动力，也是人工智能前进过程中更大的成本。主动驾驶产物的完美是个漫长的进化过程，就像是人在漫长的汗青过程中，找到用更低能量消耗保护生命的 *** ，开发智力和积存经历进化人类文明。

所以毫末数据智能的核心，就是降低成本、进取迭代速度。顾维灏将其比方为毫末数据智能的“思惟钢印”，毫末将用更低的成本和更快的迭代速度，给予更平安、更好用的产物给予给用户。

同时，顾维灏进一步从感知、认知、标注、仿实、计算五大才能方面，对MANA停止了介绍。

在感知才能方面，针对目前毫末核心的感知设备车载摄像和激光雷达，核心问题是若何让1+1实现大于等于4的效果。相较于过往尺度的成果交融 *** ，毫末采纳了更高效的过程交融 *** ，并参与时序的特征停止时空交融，进而快速拉升感知才能。

认知才能层面，顾维灏认为需要具备平安、温馨、高效三大体素。平安上，毫末拥有全栈自研平安认知模子CSS，其核心是主动驾驶系统不但局限在从纯机械的角度包管本身不主动犯错，而是充实考虑从数据中进修到的对其他交通参与者行为的理解和超时空的汗青经历；在平安底线之上，从数据中进修温馨和更高效的量化尺度，让主动驾驶算法能够更好的处置纷繁复杂的驾驶场景，造定更契合用户爱好的驾驶战术。而且通过主动化场景挖掘、强化进修、仿实引擎构建认知智能闭环系统，继续不竭从海量人驾数据中提取常识，快速迭代车端认知算法才能。

毫末正在研究一种端到端的模拟进修，就是以过往的事例为指点，从数字化的场景中得到详尽的本车动做。那一过程中，所有的动做都已经在人们本身开车的过程中本身被标注。而毫末则挑选更契合要求司机的驾驶行为，在区别场景下继续的练习。同时，毫末也理论了良多深度强化进修的 *** ，并构建了闭环主动标注系统，运用了无监视主动标注算法，大大提拔了数据标注的效率，以适应大规模量产的需求。

仿实才能层面，毫末把仿实系统比做“主动驾驶元宇宙”，通过在那个“元宇宙”中停止感知和认知的效果验证，效率被大大进取。

最初，在计算才能层面，顾维灏推断将来在智能汽车的鞭策下，人类笔录的数据正在从文本向图像改变，图像的存储和计算规模将占据主导，由此对存储和计算将带来新的革命。目前，毫末MANA超算中心正在筹备中，次要用于主动驾驶的数据处置、练习、推理和验证等需求。

通过MANA打造的超等才能，毫末的主动驾驶产物正在加速驶来。据顾维灏透露，2022年年中，毫末辅助驾驶系统HPilot即将推出“城市NOH”那一全新功用，利用届时全球更大算力的辅助驾驶域控造器小魔盒3.0，并针对城市多样、复杂的路况停止专项优化，具备更快、更及时的感知才能和响应才能。

顾维灏还发布发表了毫末乘用车智能驾驶道路图：2022年下半年，毫末将方案交付全场景NOH，并在2023年推出拥有HSD（HAOMO Self-Driving）的车队。

能够预见，将来，跟着搭载毫末智行全场景 NOH 乘用车、拥有毫末智行HSD的车队，以及更多“毫末造造”的物流无人车驶上陌头，毫末那只新晋独角兽也会快速兴起。（本文首发钛媒体APP）