靠价格打市场，第二代GS8上市，广汽传祺能否打个翻身仗？

广汽传祺第二代GS8昨日上市，那是近段时间很值得存眷的一款新车，同时关于广汽传祺而言，关于自主品牌SUV而言，也是有特殊意义的。那么那款号称“傲视强者”的全新中型SUV会给广汽传祺带来新的起色吗？

我们无妨先从价格方面来领会第二代GS8，起首18.68-24.68万的售价是有欣喜的，比拟起第一代GS8的2021款，起售价进步了一点，但顶配价格却下降了很多。更重要的是顶配以及次顶配两款车型，均为油电混合动力版本，显然那是一次动力晋级，同市价格还下探，不外目前混动版本并没有下线，前期主力销售的仍是燃油版。

当然燃油版也有动力晋级，2.0T的曲喷策动机参数停止了优化，变速箱6AT换8AT，也是妥妥的晋级。然而茶哥觉得那其实才算是跟上了节拍，关于整个市场和消费者而言，第二代相对合理，究竟结果旧款卖得实有些贵。看到新的设想和动力，其实老款车主应该才是比力难受的。

25万以内，第二代GS8会好卖吗？

虽然目前我们还不克不及购置到混动GS8，但是那款车免不了拿来跟丰田汉兰达停止比照，只能说低配汉兰达和高配GS8的受寡确实存在一小部门堆叠，但显然它们在价格上绝非竞品。所以不是说第二代GS8在产物力层面能够叫板汉兰达，就意味着它会好卖。就比如如，目前第二代GS8那个价格已经具有合作力，但仍有很多人等待着优惠、降价，而另一边的汉兰达在短期内的加价购车人群，预期是不会削减的。

很明显，广汽传祺和其它自主品牌一样，照旧缺乏品牌上足够强的号召力。自主混动7座SUV，如许的定位放在市道上是没有竞品的。与几年前一样，做为短期内没有竞品的GS8，属于摸着石头过河，消费市场反响若何？实的是未知数。

不成承认的是，第二代GS8是目前广汽传祺拿出的一款更好的产物，有设想、有手艺还有价格下探，但第二代GS8确实来得有些晚，在当前的市场情况来看，无法上绿牌的油电混动并不是很好的走量车型。况且，超越25万落地的自主SUV，叫座的概率太小了。

广汽传祺，能靠第二代GS8能重回巅峰吗？

顶配降低了3万，足以看出广汽传祺给新车寄予了不小的希望，从11月的产销快报来看，广汽传祺算是在平稳中有了一点点起色，此中MPV站住了脚跟，依靠产物优势以及口碑稳住了细分市场。

同样被寄予厚望的影豹，目前打破了万台销量，但想要成为收柱车型，间隔还很远，或者说主打运动的影豹，能量还不敷够。所以，广汽传祺那一次狠狠地推出第二代GS8。

自2019年以来的销量狂跌，广汽传祺从年产销50万级此外品牌，到目前仅能打破30万，要晓得曾经的GS4一年就可以奉献超越33万台销量。因而，想要重回巅峰，广汽传祺十分需要一款全新的明星车型。

我们放眼自主品牌的头部，吉利、长安、长城等，几乎都是依托10-15万级的主力产物走量销售，所以虽然目前第二代GS8还没有开卖，但想要复造GS4那样的胜利，20万以上的区间就不太可能。那么指望那款车引领品牌向上呢？且不说领克、WEY那两个品牌，那两年以来，长安UNI序列也是来势汹汹，自主油混手艺那一块地，各人早就在抢了。关于广汽传祺而言，反却是依靠MPV走高端化，或许还有不小的可能。

第二代GS8，值得各人买吗？

从产物角度来看，混合动力版本值得各人考虑，因为GS8那款车的燃油版在油耗上其实是偏高的，2.0T策动机的动力压榨得比力凶猛，并且需要添加95号燃油，固然换拆了8AT变速箱，但在油价居高不下的情况下，仍是92号燃油的混动版是更合适多人家庭的。

从7座车的角度考虑，其实广汽传祺M8会更适宜，那也是茶哥一位GS8车主伴侣的说法，并且他也在屡次提及后，把车卖了换成MPV。所以第二代GS8或许一起头就要面临和M8的用户分流，若是列位的用车生活中涉及超越5小我，那么确实需要稳重考虑。若是只是相中GS8的全新设想气场，当成大5座SUV来利用，选择低配两驱即可。