全新日产泰坦或2023年发布，新增V6混动车型，对标福特F-150

2020年11月以来，日产先后更新了旗下两款中型皮卡产物纳瓦拉和Frontier，现在日产皮卡阵营中只剩全尺寸皮卡泰坦仍未换代。面临协作日益猛烈的美国皮卡市场，综合协作力处于下风的日产泰坦已经继续多年销量下滑，2020年全年销量仅26441辆，与福特F-150的787422辆、雪佛兰索罗德的594094辆、Ram系列的563676辆比拟差距明显。为了可以改变日产在全尺寸皮卡范畴内的颓势，日产也确实针对泰坦有晋级方案，有动静称全新泰坦将在2023年到2024年间问世。外媒则按照把握的信息造做了全新泰坦皮卡的衬着图，并向我们介绍了将来泰坦皮卡的有效协作点。

按照衬着图能够看出，全新泰坦像新款纳瓦拉和Frontier一样，舍弃老款车型的外不雅想象元素，转而采纳更为时髦的外不雅，好比更具科技感的LED前大灯组，以及与灯组融为一体的镀铬格栅。内饰方面同样采纳日产汽车当下最新的潮水想象元素，利用包罗12.3英寸液晶仪表盘、平视展示器、纵向OLED信息娱乐系统屏幕、日产ProPILOT 2.0驾驶员辅助系统、可收纳后排座椅、车内240伏电源等设置装备摆设，以提拔整体协作力。

动力方面，现款车型所利用的400马力5.6升V8策动机估量会陆续沿用，除此以外全新日产泰坦还有可能换拆来自全新英菲尼迪Q60的3.0升涡轮增压V6策动机，更大马力同样是400匹，不外那台3.0升V6策动机具备实现电气化的根底，日产能够为其融进混动或插电混动系统。此外，日产还方案推出纯电版泰坦，日产目前已经和鼎力神电动汽车公司讨论开发用于泰坦的电驱系统的可能性，方案为泰坦装备一个150kWh的锂离子电池组和能给予580马力的双电机系统，并将为其安拆300kW快速充电功用，使其拥有足够的协作力匹敌福特F-150。