防疫情，稳生产，我们时刻坚守岗位

防疫情，稳生产，我们时刻坚守岗位

当前，重庆依然面临严峻的新冠肺炎疫情形势，自发生本轮疫情以来，重庆市万州港口（集团）有限责任公司广大党员干部职工在坚决落实好疫情防控各项措施的同时，积极响应号召、迎难而上，或坚守岗位履职尽责，或主动参加社区志愿服务，在关键时刻挺身而出，用实际行动坚决打赢疫情防控、保通保畅攻坚战。

交通管制，他们用“交通车”打通“逆行”通道

“上下班坐不到车的同事可以随时联系我，我的电话是133……”

“明天，高笋塘片区、红花市场、观音岩、电信公寓、红溪沟码头线路，有需要的同事联系我！”

自万州区实行全域社会面管控以来，红溪沟作业一区现场队长张剑荆每天都要在公司工作群发送这样的消息。在疫情期间，交通已全面管制，为保证生产正常运行，张剑荆同志主动承担起接送同事的工作。在他的带动下，其他职工也纷纷响应，临时组建了“交通车”班组，共同承担职工上下班接送任务，大大缓解了作业区职工因交通不便、无法到岗带来的生产压力。

张剑荆是一名共产党员，也是一名退伍军人，两年的军旅生活培养了他高度负责、严谨认真的工作作风。他每天的工作除了负责现场生产，还需要摸排现场队长班组人员的活动轨迹、健康监测和办公区域消杀等工作，坚持疫情防控和生产经营两手抓、两不误。11月中旬，当班卸煤组司机因为小区管控，无法到岗上班，他迅速协调联系顶岗人员，解了现场的燃眉之急。近几日，张剑荆与红一区一线职工已完成煤炭出口2.34万吨，煤炭火车皮进口559节，矿石火车皮出口561节，浮吊进口煤炭、矿石1.14万吨。

驻港值守，他们心里装“大家”

“桑经理，这个月我就不休假了，免得接替我的同事还要下来隔离，影响驻港工作。”电话那头，远在江阴港的党员邓锡友主动要求延长驻港期限。此时距离他上一次休假回家已经有7个月了。事实上，他有两个女儿在綦江老家读书，一直由年迈的父母照看，因为工作原因一年也回不了几次家。

47岁的邓锡友是原能投集团员工，2021年3月调入理货费收中心担任驻港理货员。11月15日3点，邓锡友接到“顺原998”装船计划后，早早到岗开始装船前的准备工作，确认所装载矿石的堆存位置、规格、品名和批号，查看矿石湿度、块矿粉尘，确认空船水尺、检查货舱是否清理干净、船舶水尺表是否正规。4点，装船开始，邓锡友全程监控，巡回检查作业车辆、装载机具，确保无抛洒、吨位足。10点，“顺原998”作业完毕，邓锡友熟练查验重载水尺，办理相关手续，继续等待下一条靠港作业的船舶。

今年以来，疫情的反复给驻港工作带来了巨大考验，但驻港办事处工作人员逆行坚守，协调监督装矿567船次，共计314万吨，同比增长了107%，矿石装船量实现了大幅增长。

保障设备，他们“服务”安全生产不停歇

“3号机车在运行过程中突然出现异响……”

“赶快通知吴小波……”

11月13日，是一个普通的周末，但在当下疫情防控期间又显得不那么普通。龙港铁路作业区设备管理员吴小波还没等到电话那头说完，便弹身而起：“我马上到！”

专用铁路是港区的生命线，专用线机车承担着保通保畅的重任。少了一台车，运力将大大降低，将直接影响装矿和卸煤作业。抢修好机头，恢复生产力，一刻也不能耽误！吴小波带着相关证明立刻出发前往单位，同时提前通知修理组其他成员就位，尽可能节约一切能节约的时间。

要从一个异响源检查出机车的问题不是一件简单的事情。吴小波认认真真地对每个气缸进行排查，从上到下、从里到外挨个儿查了个遍，终于找到了 “病源”——气缸第15缸的缸盖漏气。终于，经过3个多小时的抢修，机车恢复正常运行。吴小波喘着气，擦了擦头上的汗水，轻描淡写地说：“恢复了就好，总算没有耽误事。”

其实，在万州港这样的典型还很多，也正因为有了他们，这个集体在面对困难、逆境时的战斗力才会超强。