民进党败选后，计划以500亿新台币买日系列车，重金换取日本支持

据环球网报道，台媒披露，民进党在“九合一选举”败选后，其在拉取外部干涉支持上疑似又有新动作。台湾高铁主要股东之一的黄茂雄在参加日本台湾交流协会酒会时称，未来一两年时间中台湾高铁会采购新列车，目前正在同日企代表进行协商。消息传出后不乏有岛内网友感慨，美国之后又来了一个日本。

台湾地区高铁系统主要采用欧洲及日本系统，在控制及信号系统上应用了日本技术，而在整车车厢采购上日本开出的价格是500亿新台币的“飞机价”，是市场价格的2.5倍，日本企业此前已两次中标而均因要价过高导致流标。此次民进党败选后又开始谈及从日本采购高铁列车事宜，不排除民进党打算以进一步侵蚀岛内财富方式重金向日本献媚。

日本新干线多次游说日本政客要求其为新干线打开销路，而不论是今年8月实施窜访的日本政客古屋圭司还是日本台湾交流协会日方代表泉裕泰，都多次示意民进党政客“采购新干线是‘友谊’的具体象征”。这一背景下，需要警惕败选后的民进党更加撕破脸皮地向外部干涉讨好献媚，在其主导岛内局势剩余的一年多时间里，进行更大强度的卖台之举，岛内民众也唯有觉醒并采取更为系统的反“台独”行动，才能有效拦阻民进党卖台。在对美日外部干涉的讨好谄媚上，民进党越来越突破底线。

不论是今年年初将岛内民众安全置于不顾地允许日本“核食”进口、此前允许美国“莱食”进口，还是当下民进党面对美国时双手奉上台积电生产线，都显示着民进党在牺牲岛内利益上的丧心病狂。如此次再以2.5倍高价或更高价格购买日本列车，无疑会更加影响岛内经济状况。

民进党当局主导的岛内高铁招标虽名为招标，实质并无招标意义，而是一个向日本献媚的“指定项目”。新干线2.5倍于市价的要价严重高于大陆高铁列车的价格，也同样高于欧洲高铁列车的价格，本便不具有招标资质。

民进党背离中华民族利益、出卖岛内同胞利益，其在岛内注定越来越无容身之处。此次“九合一选举”民进党只拿下5席是表现之一，依当下的岛内民意态势，2024年民进党无疑将迎来更大失败，岛内主要民调机构负责人游盈隆称，相比于2024年，“九合一选举”只是海啸前奏，2024年或将迎来对民进党予以重创的真正海啸。

此次“九合一选举”中蔡英文压制民进党其他派系声音，主推蔡系人马迎来失败，岛内民调也显示，有95%民众要求民进党另一主要人物苏贞昌辞职。倒行逆施的民进党正越来越显露全盘崩塌迹象。

作为外部干涉代理人势力的民进党，正加大力度与外部干涉勾连，美国等外部干涉也在频繁试图向民进党释放错误信号。英国下议院代表团近日实施窜访，美国共和党籍准众议长也扬言将实施窜访。这些迹象显示着，指望民进党和美日等外部干涉自我醒悟并不现实，解放军唯有进一步强化对台海的实控，大陆唯有取得更大发展成果，才能进一步推动台海局势向“统一”发展，两岸必然统一，“台独”及相关外部干涉也需要承担与其作为相对等的代价。