【出色回忆】CSAE学术讲座“射流点火发动机高效燃烧机理及燃烧系统优化”成功举办

2月22日，CSAE学术讲座“射流点火发动机高效燃烧机理及燃烧系统优化”成功举办，由中国汽车工程学会主办，《汽车工程》、《Automotive Innovation》和清华大学车辆与运载学院承办，邀请清华大学 车辆与运载学院齐运亮博士做出色演讲和讨论。中国汽车工程学会副秘书长赵莲芳 做开场致辞。讲座通过中国汽车工程学会、清华大学车辆与运载学院、 国家智能网联汽车创新中心、中国智能网联汽车产业创新联盟、中国汽车报、车市物语等视频号直播，看看量累计超过8.3万次。

中国汽车工程学会赵莲芳副秘书长做开场致辞

赵莲芳副秘书长首先对齐运亮博士支持《汽车工程》期刊工作表达感谢；然后， 对齐运亮博士在内燃机节能减排技术方面的学术成果做了高度评判；最后，她表达《汽车工程》诚挚期看能为汽车科技工作者做好服务，为学术团队架起良好的沟通桥梁，也欢迎广大汽车科技工作者参与《汽车工程》投审稿工作和相关学术交流。

清华大学车辆与运载学院齐运亮博士

发表出色演讲

齐运亮博士做了题为"射流点火发动机高效燃烧机理及燃烧系统优化”的报告。报告首先介绍了射流点火的点火机理；然后分别针对被动式和主动式射流点火提出了射流室结构设计和优化方案，并对比了燃烧组织方式对发动机性能的影响。最后分享了目前的研究结论：

1. 使用被动式射流点火，实现了λ=1时发动机峰值热效率提升1.5%，λ=1.4时发动机峰值热效率提升0.8%。

2. 使用主动式射流点火，基于一种射流火焰诱导压燃的高效燃烧组织方法，并通过壁面引导喷雾和阶梯型长通道射流室设计，提高了主动射流稳定性及均匀性，达到了52.5%的指示热效率。

演讲重点内容如下。

CSAE学术讲座“射流点火发动机高效燃烧机理及燃烧系统优化”的成功举办，为汽车科技工作者更深进、全面地了解发动机节能减排技术提供了良好的交流平台。

温馨提示：中国汽车工程学会会员可通过“知识中心”回看讲座视频。

《汽车工程》介绍

《汽车工程》由中国汽车工程学会主办，创刊40多年来，在引领技术方向、推动学科发展、传播汽车新技术和新方法、培植人才等多方面发扬重要作用，在汽车科技界中建立了权威性和影响力，被美国《工程索引》（Ei）、中国科技核心期刊（ISTIC）、中国科技期刊精品数据库、中文核心期刊数据库和Scopus数据库等数据库广泛收录。期刊荣获过 “中国机械工业科学技术奖二等奖” 、“百种中国杰出学术期刊”称号，连续多年进选“中国精品科技期刊”。《汽车工程》在汽车领域影响因子排名第一，交通运输类期刊中综合评判第二名，为汽车工程领域高质量科技期刊分级目录T1级别期刊。

本刊主要刊登关于汽车工程技术及交叉学科领域创新理论和方法研究，以及试验、产品开发、工程使用等的优异成果。

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关于《汽车工程》

1. 行业声誉：汽车工程领域高质量科技期刊分级目录T1级别期刊

2. 检索收录：Ei 核心

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《汽车工程》 2022年虚拟专辑

分领域虚拟专辑1：智能网联汽车技术—感知HMI测评

分领域虚拟专辑2：智能网联汽车技术—规划掌握

分领域虚拟专辑 3 ：新能源汽车技术 —动力电池燃料电池

分领域虚拟专辑 4 ：新能源汽车技术 —电驱动能量治理

分领域虚拟专辑 5 ：发动机排放

分领域虚拟专辑 6 ：车身设计轻量化安全

分领域虚拟专辑 7 ：底盘动力学整车性能