正式投运仅一周！印度国产“半高铁”时速140撞到牛，车头瘪了

印度近年来，一直在加速研发高铁技术，不过印度的高铁与我国的高铁相差甚远。印度目前只有3条高铁线路，全长约2400公里，而我国高铁线路早已突破了4万公里，全国大多数城市几乎都通了高铁或是动车。

依据报道，近日印度刚投进运营一周的国产“半高铁”，因为行驶途中撞到了牛，发生事故。这条高铁线路9月30日才正式投进运营，但是在10月6日就因为途中与多头牛相撞，造成列车车头发动机受损，所幸没有造成人员伤亡。

据悉，印度的这条高铁线路，最高实验时速为180公里，但是在实际运行中，最高时速只有160公里。之所以没有出现重大事故，还是得益于列车的车速不是太快。印度国产的高铁时速，相较于我国复兴号时速350公里来说，相差较大。

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印度的火车大多时速不到100公里，列车能达到160公里的时速，对于印度来说，已经进取很大了。所以印度也将这列火车称之为高铁，不过在我国看来，只能称作“半高铁”，只有我国高铁一半左右的速度。

印度目前3条高铁线路，几乎都出现过大大小小的事故。主要原因还是因为印度的铁路规划不是很合理，没有将高铁线路沿线划出安全隔离区，高铁上经常会有行人在上面行走，甚至还有牛群跑到高铁线路上往了。

印度高铁线路的建造准则，与我国也有很大区别。我国的高铁线路，规格都比较高，都是专门修建的线路。而印度的高铁线路，大多都是以前的火车铁路改造而来，因为新建的成本过高，印度无法接受。所以这也就造成了印度的高铁，无法在铁路上高速行驶，受到了铁路轨道的限制。