解析西北首条智轨

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来源：悦西安

作为首个以“创新城市发展方式”为主题的国家级新区，西咸新区近年来在交通出行领域陆续发力，助力西咸一体化发展，为轨道交通上的都市圈建设增添动能。

近期，西咸新区迎来崭新交通方式，西北地区首条智轨线路——西咸新区智轨示范线1号线与市民见面。

即将开通！西北首条智轨线路

智轨作为一种兼顾运量和经济性的中小运量轨交制式，是在地铁等高投资城市轨道交通建设审批日益趋紧背景下产生的， 为城市交通出行问题提供了新的解决方案，目前已 先后在宜宾、株洲、哈尔滨等城市投进使用。

西咸智轨车站实拍 ©️西咸新区

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列车摘用橡胶车轮，纯电驱动，运行平稳噪音小，还具有零排放、无污染的特性，每公里运行耗电量仅2-3度。

这种新型智能轨道交通制式，不仅合成了现代有轨电车和公共汽车的优势，是全球首款摘用虚拟轨道跟随把握技术的城市轨道交通创新产品，可沿用现有城市道路资源，利用现有城市桥梁运营，具备鲜明的产品优势；节能环保，运量大、灵巧性高，适应性强。

西咸智轨车辆基地 ©️西咸新区

智轨之“智“，表现在：它做到“天上无网、地下无轨”，依据客流量转变调剂运力，有效解决载客量小的缺陷；摘用车辆实时定位技术，停到站信息实时可查；车载感应器与红绿灯连通，信号优先最大程度保证通行速度。

其最显著的特征就是没有实体轨道，对道路改造的工程量较小，均沿既有道路和桥梁行驶。利用“虚拟轨道跟随把握”技术，列车通过传感器识别路面虚拟轨道线实现自动导向，并通过“智能运控”等技术实现安全运行。

智轨列车 ©️西咸新区

列车与地铁B型车相近，车宽2.64米，全长30.2米，重36吨，可双向行驶，设计载客量为283人，平均运行速度25-30km/h， 由三节车厢编组而成。依据客运需要，也可以对车辆编组进行灵巧调整。

西咸智轨 ©️西咸新区

整体造型与地铁车厢相似，以黑色和光速灰为主色调，配以“西咸红”腰线。车厢内，大尺寸高清LCD展示屏以视频、文字等形式，滚动播报车辆运行的相关信息。

每列智轨列车配备1名司机，负责在折返站换班时沿线车站上下乘客的引导和保护车上乘客乘车秩序。

欢乐谷 摄影©️悦西安

智轨示范线1号线是西北地区首条智轨运营线路， 起于5号线斗门站，止于欢乐谷站，全长11.9公里。

斗门-镐京大道-汉溪湖-昆明池-昆明池西-诗源-诗经里-镐京西-欢乐谷

斗门-镐京大道-汉溪湖-昆明池-昆明池西-诗源-诗经里-镐京西-欢乐谷

该线路设置地面车站9座，并且可与地铁5号线（斗门、欢乐谷）、16号线（欢乐谷）实现无缝换乘，有效串联欢乐谷、诗经里、昆明池等重要客流集散地。

智轨车站 ©️西咸新区

该条线路总投资7.05亿元，先期将开通斗门至昆明池段4座车站，约6.5km。目前，首通段建设工作已全部完成，正在开展联调联试和开通前各项验收工作。

咸阳智轨线路方案出炉，连接15号线

与此同时，智轨这一全新交通形式也将在咸阳亮相。12月5日，咸阳高新区智轨示范线方案示意图公布，拟定本月将在智轨示范线A1段北段进行试跑。

方案展示，咸阳高新区智轨示范线分为A1段、A2段。

A1段为南北走向，南自西交大西部科技创新港，一路过渭河至西安地铁1号线三期中华西路站。

创新港、创新港东、东云杉路、星光大道、星火大道、高科一路、西环路、柳仓路、中华西路。

创新港、创新港东、东云杉路、星光大道、星火大道、高科一路、西环路、柳仓路、中华西路。

A2段为东西走向，东衔接A1段星光大道站，一路向西展设。设站6座：

高科三路站、高科五路站、高科六路站、纺织大道站、纺织四路站、汉武大道站。

高科三路站、高科五路站、高科六路站、纺织大道站、纺织四路站、汉武大道站。

12月16日上午9时，在咸阳高新区高科四路与星火大道交汇处，高新区智轨示范线试跑仪式启动，此次智轨空载试跑3日，估量12月19日可正式载客试跑。

此次试跑的智轨列车为“使命号”列车，12月10日从中车智行湖南株洲基地发车，12日到达咸阳，经过组装、调试，于12月16日开始空载试跑，为期三天。

咸阳智轨列车 ©️咸阳高新区

智轨列车外看设计以时光轴和宇宙星河为背景，摘用中心镜像展示文化与科技发展。车身从嫦娥奔月、兵马俑、烽火台、大看亭等古典历史形象自左向右缓缓展开。

天宫一号、高铁、东方明珠、港珠澳大桥、双子塔等现代形象则自右至左依次延伸，古今画卷缓缓展开，寓意历史与现代交相辉映，与咸阳历久弥新的文化气质不谋而合。

渭河咸阳段 摄影 © 悦西安

咸阳高新区智轨示范线建成后，将有效连接西安地铁1号线和5号线，促进咸阳高新区与交大创新港间的协作交流，助力西咸一体化进程加速，完美轨道上的都市圈。

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