原创 最美宝马车来了！车长4米8，扭矩750配水晶挡杆

作为BBA中的中坚力量，宝马一直深受国内消费者的喜爱。无论是SUV车型还是轿车，基本每一款都有着浩大的用户群体，而且凭借着良好的性能和操控表现，大家在购买性能车的时候，会更多考虑宝马的存在。而今天要介绍的这款宝马新车--全新宝马8系双门轿跑车，配无框门和V8涡轮动力，水晶换挡杆碾压奥迪Q8。其不仅要与对手争夺高端市场，还要肩负起宝马品牌提升的重任。

外看方面，宝马8系双门轿跑车有着良好的身段，低矮线条勾勒出修长的车身，配合溜背设计的车尾，营造出一种蓄势待发的气势。其前脸依旧摘用了经典的双肾进气格栅，但是格栅呈六边形造型，颇有新意。两侧的天使眼显得炯炯有神，内部集成有激光远光模块，很有科技感。另外下侧的进气格栅及保险杠处造型十分激进，烘托出别样的轿跑运动风尚，也增加了前脸的进攻性。

宝马8系双门轿跑车的整车长宽高分别为4843*1902*1341mm，轴距达到2822mm。仔细从侧面来看，你会发现其在前翼子板初设计了一个造型更复杂精美的通风口，这对于疏导来自前轮的气流，减小风阻极有效果。另外其还摘用了双门轿跑式的车身结构，还配有无框车门设计，配合溜背式设计的车身，轿跑的身姿跃然于前。其车尾设计较为伸展，细长的尾灯组与尾门上的小鸭尾设计，都很有辨识度。

内饰方面，宝马8系双门轿跑车依旧营造着十足的运动感。刚进进车内，经典的三幅式多功能方向盘就会让你不由自主想触摸一下。中控区域摘用大量镀铬饰条来点缀，与软性材质构成了良好的视觉感和感知度。中控台中部搭载了一块悬浮式液晶屏，与方向盘后侧的全虚拟仪表盘可以进行信息互动，方便驾驶员了解整车信息，实用性非常高。这样的设计也从侧面保证了驾驶时的专注度，进一步保护驾驶安全。

宝马8系双门轿跑车的内饰也不乏亮点设计，比如其中控换挡杆区域的设计就很有看点。其换档杆区域摘用了大量全新宝马X5的设计元素，但是为了凸显其奢华度和档次感，其摘用了水晶换档杆，通过良好的水晶玻璃切削制造而成，很有品行感，档次感碾压奥迪Q8。另外边上的旋钮掌握器的手感也很细腻，反馈阻尼也很明显。另外其他的功能按键布局合理，兼顾了操作便利性，也保证了美感。

动力方面，宝马8系双门轿跑车或许无法搭载之前大红大紫的V12发动机，究竟低趴的造型无法容纳这套大排量发动机。不过其或将搭载全新的4.4T V8 涡轮增压发动机，其最大功率为530马力，峰值扭矩为750N.m，良好的动力调校可以让其3.7秒就能破百，动力性能强大到令奔驰奥迪都抖动！另外据悉后续其还将可能搭载3.0T L6发动机，或许驾驶体验还将提升不少。