原创 奥迪轿跑，空间和A3同水平，7秒多破百，不如买奥迪A4？

这篇文章的主角，是一辆轿跑车，它就是来自奥迪的A5，文中是它的最低配车型，指挥价37万多，使用EA888发动机，比同平台的A4以及同发动机的大众轿跑车CC都要贵不少，它会不会更值得抉择呢？往下看吧：

车子长宽高尺寸：4700mm，1846mm，1331mm，轴距为2770mm。

外看方面，虽然和奥迪A4使用的同平台，都是使用的相同的家族式设计语言，但是他看起来还是比奥迪A4更加运动有进攻性，虽然和CC都是轿跑风尚设计，但是A5看起来更加顺畅更加有奢华感。

特别是新的前后灯组设计，除了看起来很凶狠，科技感也是十分到位。车身有小划痕不用喷漆，领个优惠券，十几块钱搞一根点漆笔轻松解决。

车内设计就是和奥迪A4一样的设计语言，做工和用料都很不错，只是相对于同级的奔驰C级和宝马4系都差点事，不过这种十分简洁的设计，在我看来，奥迪的车更有传统德系车的味道。车里加个手机支架更实用。

座椅使用的真皮材质，视觉效果差点事，不过运动型座椅可以选装，最低配还给了个加热，像是座椅按摩，座椅记忆，都可以选配，乘坐空间方面，185cm测试者，前排调好坐好，后排腿部空间1拳，还不错，不过比A4和CC都要更小。

尾箱的常规容积465升，但是因为是掀背设计，他的开口变得十分大十分实用，放倒座椅后的进深达到了1.82米，比A4更实用，比大众CC小一些，车里常备个充气泵，不占地方，还更加实用更安全，领完券才五十多，很实惠。

动力方面，这辆新A5使用的就是大众集团很多车型都在用的EA888系列的2.0L涡轮增压发动机，最大马力190匹，最大扭矩320牛米，和A4的低功版一样，但是比同价位A4的252匹以及大众CC上220匹的版本低一些，搭配的7速湿式双离合变速箱，车身重量1.53吨，零百加速时间7.3秒，比同价位区间的A4更慢，但是比参数表现更好的大众CC快一点点，怎么说也不是一个能说慢的成果了，综合油耗8.8升，表现不错。