原创 便宜1万多落地辆库存的众泰大迈X7，开了半个月后车主感叹心太累

半个月前，南昌的一位车友薛先生经朋友推举进手了辆库存的众泰大迈X7 1.8T DCT至尊型，车主说：“当时感觉大迈X7造型蛮好，内饰也可以，还便宜了一万多，当时感觉性价比在同配置的车系中是最高的了”

大迈X7标配的某些配置在同等价位的车上，你很难看的到。如电子手刹、无钥匙进进启动系统、后排出风口、EBD制动力分配和EBA刹车辅助系统等。熟悉众泰的车友应该知道论性价比众泰不怕任何对手，但一谈及质量的话，用车友的话说就是看人品。

大迈算是众泰的低端型号，众泰也是国产品牌中的二线，所以在很多方面与一线的车系还是有不小的差距。众泰因为众泰SR9成名，但也因为众泰SR9差点身败名裂。不得不承认X7配置在同价位车中是高，但是质量有待考证。此外众泰T600与大迈x7都是大迈生产的车子，质量做工应该区别不大，后期维修保养会方便点。

大迈X7内饰整体不错，中控大屏很上档次，只不过在细节方面的处理不是太好，整个内饰给人塑料感也很明显。

大迈X7搭载的是1.8T L4的涡轮增压发动机，177PS的最大马力以及245N·m的峰值扭矩。车主说：“起步有明显的延迟感，但等达到一定转速的时候，动力明显就会强很多，1.8的动力对自己是足够用的。但让自己感到心累的就是1.8的动力的百公里油耗往往在11-13L，问了售后说是磨合期油耗高点是正常的”。

大迈X7钥匙的设计很不错，看上往很有档次，“保时泰”的一贯设计风尚，看上往一定要是高端大气上档次。对于大迈X7这个车型车子空间大，性价比方面不错，缺点也是显而易见的车子做工差，质量可靠性还有保值性方面一般。