原创 这次是真正宝马同款，空间优势明显

自从本田换上了自主研发的10AT，这个号称目前民用领域最先进的变速箱就被测评人们研究了无数遍，但对于普通消费者来说，一个6AT或是7DSG就已经足够出色，也不会有人为了一个10AT往加10万买B级车。当然了，究竟品行生活已经成为当代消费者的追求，这样一来宝马5系、6系上的8AT就成了追捧对象。

可是想一想，宝马5系、6系不是比本田雅阁还贵吗，难道普通消费者就感受不到8AT的顺滑了？既然笔者这样问了，答案肯定是否定的。众泰在这一次的成都车展上就带来了一台装配了8AT的车型，其实属于大迈品牌下的大迈X7 8AT车型。

作为众泰最初力推的奢华旗舰级产品，这台大迈X7在产品竞争力上还是享有众多优势的，优势是在车辆的空间环节，其2850mm的轴距已经在同级对手当中独揽头名，而在宽度部分，能够做到1942mm的尺寸假如不是交规，其内部达到1600mm的实际可用宽度哪怕是一排坐4个人也是足够的，难怪其当初敢喊嚣汉兰达了。

而在外看设计上大迈同样实力不俗，按照网友们的说法就是，众泰把途看进行了立体性修真之后便有了这台大迈，其更加笔挺的身姿与更加锋利的线条都让这台大迈X7比途看多了几分硬派作风。

此外，在新车型上还配置了LED光源大灯、19英寸轮毂以及电动尾门等外部配置；而内部配置上，包括陡坡缓降、驻车雷达以及盲区监测系统等，这些配置的出现都将从车辆实用性与安全性上提升车辆本身的竞争力。