最大离地283mm，配全时四驱，想往越野就买它，但这几点要注重！

这代路虎发现可谓是备受争议，特别是车尾的设计和改为了承载式车身，大家对此看法也是褒贬不一。但这也直接证实了路虎发现正在逐步地从型男转变成热男，大家只需要通过时间往适应便好。那今天还是老规矩，一起通过几个问题了解一下它。

驾驶质感怎么样？

开起来就是很传统的路虎风尚，动力充足且舒适性强。大排量发动机那种很有底气的感觉，是电车和小排量发动机给不了的，真的很让人上瘾。在悬架质感方面，可以说是十分舒适了。对于路面上那些大大小小的颠簸都可以很从容的化解掉，让用户有一个较为舒适的体验感。

空间表现怎么样？

这台车是一个7座版本车型，极有可能会是家中唯一的一台车，所以空间表现尤为重要。将前排调整至日常驾驶坐姿后，后排腿部空间剩余一拳半左右；头部空间剩余一拳。这样的表现在同级车型中已经足够出色了。进进到第三排之后，空间略显局促。假如是家中的小朋友或应急使用的话会更为方便一些。

高速隔音怎么样？

先给答案，那就是清静。在时速100-120km/h的速度区间内，仅仅能够听到些许的胎噪，其余的噪音都被抑制得很好，很符合路虎品牌的调性；在市区内，打开车窗和关闭车窗完全就是两个世界，分界十分明显。

路虎发现和宝马X5该如何选？

这确实挺让人头疼的，我一时也做不出很好的抉择。宝马X5国产后的后排乘坐空间十分宽大，体验感可以说是满分了，并且它虽然进行了加长的设计，但依旧保留了宝马品牌的操控精髓，是一台很好的车；路虎发现在各方面的表现同样出色，它最大的优势在于越野方面，换句话说就是，宝马X5能往的地方它都能往，但路虎发现能往的地方，宝马X5不一定能往。

综合来看，注重操控和后排空间的朋友抉择宝马X5不会错；喜欢自驾游和对座位数量有硬性需求的朋友，路虎发现会是很好的抉择。

越野性能怎么样？

不用质疑路虎品牌的越野能力。路虎发现全系标配空气悬架，升至最高后最大接近角为34°，离往角30°，纵向通过角度为27.5°，在同级车型中已经很有优势了，也让其在越野和穿越的过程中显得游刃有余。另外，它的全地形反馈系统真的很好用，将原本复杂的情状变得十分简单。

抉择2.0T还是3.0T？

假如预算充足肯定上3.0T，究竟大排量发动机那种感觉谁开谁上瘾。除此之外，你在长途自驾游和越野的过程中，大排量发动机的体验感也会更好。但仅仅是城市代步使用的话，那2.0T发动机挈着2吨多的身躯在进行超车等动作时也可以很干脆麻利。

编辑总结

不得不承认，路虎发现确实是一台好车，它的表现十分全能，可以说是可文可武。在文方面，它舒适的悬架表现和丰盛的配置绝对能带来较为不错的驾驶和乘坐表现；在武方面，它的越野能力毋庸置疑，绝对是你自驾或越野路上的好伙伴。假如你想买一台近乎全能的车型，那路虎发现还是很适合的。

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