首架原型机进行滑行测试 土耳其五代机进度为何这么快？

3月16日，土耳其TF-X首架原型机在土耳其航空航天工业公司亮相，土耳其国防工业局对外展示了多张照片，这架原型机还进行了首次地面滑行试验，估量下半年将进行首次飞行试验。

不得不说，这很神异，直接颠覆了人们对战机研发制造的常规认知，为什么呢？因为土耳其之前研发飞机的经历实在太少了，土耳其航空航天工业公司TAI，1984年成立，到现在就研发了两种教练机，一种是螺旋桨动力的“自由鸟”，这还是引进韩国KT-1教练机的技术，韩国这飞机本来就是仿制瑞士皮拉图斯的PC-9，这里面还有多少轮到土耳其研制真难以想象。

第二种就是喷气“自由鸟”教练机，2017年启动研制，到现在还没首飞，也就是说TAI连喷气式教练机的研制都没走完，一下子就大跨步研发五代机，这比印度、韩国底子都弱多了，土耳其似乎开了挂。

土耳其不但三步并两步造出了五代机，而且研发只消耗了86亿美元，其中只有10亿美元是设计费，3亿建设配套设施，剩下的73亿造39架飞机。7架原型机，12架初始作战能力型号和20架全面作战能力型号。相比之下，洛马研制F-22耗时20多年，花了257亿美元，研制F-35耗时15年以上，研发费用超过400亿美元，是不是让人惊掉下巴？

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而且研发时间也很短，土耳其从2010年提出到现在也不过13年，还跨过了验证机阶段直接开造原型机，第一架原型机往年11月公布的照片是机体在制造，到现在下线滑跑试验仅仅4个月。

为什么土耳其能这么快造出来？首先，外形设计上直接拷贝F-22，整体造型、嘉莱特进气道都和F-22高度类似；其次，后机身包括两台发动机宽间距设计，大型尾椎等又明显有苏-57的影子，由此得到的串联式内弹舱也是苏-57的设计。从照片的细节来看，机身上满是铆钉，这显然是用上一代战机制造技术造五代机，一体化蒙皮、碳纤维高透波复合素材明显没搞定。此外座舱盖等也还没有国产化，肯定也来自“海淘”。

航空专家认为，这飞机飞起来应该没太大问题，但飞得好不好是另一回事，能不能隐身，像美中俄五代机一样作战也是另一回事。土耳其搞出这个飞机，首先是要出口气，因为被美国踢出F-35项目了，要展现自身的能力；其次，不论这飞机好不好使，它能带动一整个产业的发展，比如复合素材、机械部件、航空电子、航空发动机等，即使能在10年后替换F-16，F-4，具有有限的隐身能力，对土耳其来说也是浩大的收益。

达不达到美中俄五代机水平不重要，只要看上往像五代机，它自己认为是五代机，也有人认可它是就足够了。

（看看新闻Knews记者 李苏宁）