“小透明”省会南昌，正在疯狂“收割”人口

过往两年，全国最没有存在感的省会之一南昌，在夺人大战中取得的成果着实令人赞颂——

2021年，南昌常住人口增长18.17万，打败广州、长沙、合肥等一众人口流量大城，位居全国前五；人口总量达到643.75万，反超上饶升至全省第二。2022年，南昌常住人口增长10.06万，再次位居全国前列，并带领江西人口增长扭负为正。

南昌是如何“收割”人口的？我们试图用三个数字，来探究背后真相。

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四大战术性新兴产业

经济发展和产业升级是吸引人口的最根本因素，而这两点，近年的南昌都做得相当不错。

过往几年，南昌一改温吞本色，大力实施强省会战术，经济发展有了飞速提升。2022年，南昌经济总量7203.5亿元，居全国第36位。与2020年相比，南昌GDP排名连升4位，超过长春、扬州、盐城和石家庄；GDP名义增长25.38%，高居省会城市前三；经济首位度从22.29%提升至22.46%，大南昌时代拉开序幕。

南昌做大做强的路径是，以战术性新兴产业发展带动城市跃迁。南昌确立了“4+4+X”产业体系，其中第一个“4”，就是汽车和新能源汽车、电子信息、生物医药、航空装备等四大战术性新兴产业。2022年，南昌生物医药、电子信息、航空装备产业增加值分别增长14.2%、12.7%、10.0%，远高于全市规上工业增速（6.0%）。

南昌的新兴产业动能有多强，我们从电子信息产业的发展便可略窥一二。电子信息是南昌第三大千亿产业，也是近年发展势头最猛的产业。2012-2022年，南昌电子信息产业营业收进从177.7亿元增长到2033.3亿元，实现了十倍以上的飞跃。

如今，南昌集聚了华勤、龙旗、天珑、欧菲光、联创电子等一大批企业，一些产品在全国甚至全球市场上都喊得上号，比如欧菲光的摄像头模组全球出货量第一，联创电子的高清广角运动相机镜头全球市场占有率超过70%等等。

更不用说，南昌还强占了一个绝佳先机，那就是VR。2016年，南昌率先喊出“世界VR之都”口号，时至今日已吸引了华为、腾讯、阿里、微软、高通等一大批VR头部企业，拥有首个国家虚拟现实创新中心，集聚了北大、浙大、北航、北理工、中科院等一批研发创新机构，世界VR产业大会永久落户南昌……在VR领域，南昌绝对有着举足轻重的地位。

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过往两年，南昌多个重大项目开建或投产，支撑新兴产业发展。比如电子信息产业，总投资130亿元的华勤千亿产业基地往年顺利投产，估量五年内将实现年产值超千亿、年产能2亿台，届时全球每5台笔记本电脑，就有一台来自南昌。再比如新能源汽车，欣旺达动力电池项目落户南昌，建成后年产值将突破500亿，称心80万辆电动汽车的配套需求。

有了发展前景好、就业需求量大的新兴产业，南昌的人口吸引力自然大大提升。2022年，南昌常住人口653.81万，较2021年增长10.06万，增量陆续居全国前列。与2021年相比，南昌16-59岁人口增加8.73万，人口首位度从14.2%提升至14.4%，种种数据无不表明，大南昌时代真的来了。

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10万人才引进

除了经济发展和产业升级，南昌能在一众经济强市和流量大城中脱颖而出，也离不开它的政策支持。

与石家庄（点击阅读）类似，南昌对于夺人也是十分积极的。2020年4月，南昌全面取缔城镇落户限制政策，成为全国第二个“零门槛”落户的省会城市。

对于人才的争夺，南昌的起步也不算晚。早在2018年，南昌就出台了《关于实施“天下英雄城 聚天下英才”行动计划的意见》，对顶尖领军人才、优异青年人才、高技能人才、海外人才等分别施策，给予最高500万元的奖励补贴。

2020年6月，南昌又发布了《关于支持大学毕业生和技能人才来昌留昌创业就业的实施意见》，对落户南昌的大学毕业生和技能人才，给予1000元落户奖励、最高5万元生活补贴、最高10万元购房补贴等等。力度虽然不算大，但覆盖领域更广，效果也很明显。截至2022年底，南昌已兑现奖励补贴超13.5万人，兑现资金超19.3亿元。

2021年10月，南昌发布了《南昌市吸引10万大学生和技能人才来昌就业创业工作实施方案》，开展“百场校招”、“千企万岗”实习计划等活动。仅仅1年，南昌共组织“百场校招”活动1992场，吸纳大学生和技能人才14.26万名，超额完成“10万人才引进”目的。

如今，南昌电子信息等战术性新兴产业发展势头良好，北大、浙大、北航、北理工、中科院等一大批“大院大所”、知名高校在南昌设立研发平台，留昌人才拥有极大的发展空间和就业前景，人才集聚效应自然不断加强。

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2小时生活圈

更为难得的是，疯狂“收割”人口的南昌，还带领江西人口扭负为正了。2022年，江西常住人口4527.98万人，比2021年增加10.58万人，扭转了2021年减少1.46万人的尴尬局面。南昌人口首位度从14.2%提升至14.4%，省会能级再度提升。

这与愈发完美的江西高铁网不无关系。江西曾是中国高铁洼地，2010年9月之前，周边的浙江、湖南、湖北、广东、福建、安徽纷纷开通高铁，江西却没有高铁开通，被网友称为“环江西高铁圈”。此后江西奋起直追，高铁网络突破2000公里，挤进全国前十。

近几年，随着昌赣高铁、赣深高铁、安九高铁陆续开通，南昌与全省城市实现2小时高铁直达，大南昌都市圈人口明显回流。2021年，南昌人口虽然大增18万，但由于九江等周边城市人口下滑，大南昌都市圈人口增量仅有1.5万左右。2022年，这一数据超过9万，大南昌都市圈人口集聚效应明显增强。

除了高铁线网加密之外，南昌内部城市交通也有了极大好转。2020年底，南昌公布取缔机动车尾号限行；2022年，南昌交通拥堵指数“不升反降”，交通健康指数在全国36个重点城市中排名第一，城市治理水平和居民幸福感双双提升。

还有地铁。截至2022年，南昌共开通4条地铁线路，运营里程仅有128.5公里，排在全国21位；但其日均地铁客流强度却有0.51万人/公里，与杭州并列第11位，超过武汉、南京、苏州、合肥、天津、郑州等一众人口大市。这在一定程度上可以阐明，南昌地铁线网布局相对合理，居民地铁出行意愿也比较强烈。

经济跃升、产业提级、人才集聚、城市通达，曾经的“小透明”省会，终于拉开了属于自己的时代大幕。

参考资料：

[1] 各省市统计局、南昌市政府官网

[2] 新时代 新南昌 新征程——南昌市强省会在行动.南昌广播电视台

[3] 2022南昌市电子信息产业发展大会于11月13日郑重举行.中国日报网

[4] 理解城市｜南昌：背水一战.澎湃新闻

[5] 南昌倾尽一座城市的热情与力量聚英才纳贤才.南昌党建