一位出租车司机往世，上海租界司机抬棺游行，背后故事令人激动

一位出租车司机往世，上海租界司机抬棺游行，背后故事令人冲动

#汗青开讲#

1939年3月20日下战书2点，在上海昌平路的群众殡仪馆，一收60多辆由各个车行汽车构成的出丧车队，汹涌澎湃地沿胶州路、新闸路向虹口区驶往，他们在为一个喊诸林根的司机送行，步队中有人高举遗像，有人满脸肃静，还有人高喊标语，沿途围满了群寡，与其说那是一场送别倒不如说更像是游行。诸林根是谁？为什么他的往世能引起如斯大的颤动？

一、虹口区功责的夜：被谋杀的司机

20世纪30年代，位于上海市区东北方的虹口区是国际公共租界。虽为公共租界，但颠末20年代日本对虹口的大规模移民，那里早已“东瀛化”。1937 年岁尾，跟着国民党戎行的撤离，上海一大部门租界都被日军掌握，虹口区就是此中的一个。日军以虹口区有大量日本报酬由，在虹口区设置了一个全由日本人担任差人的警区，虹口区至此彻底纳进日本人的权力范畴内。为了保障虹口区的交通，日方与云飞、泰来两家公司协做，容许他们在那里运营民间交通的生意。

日军攻占上海

1939年3月5日，夜晚的上海灯火通明。九点三非常，两个日本须眉和一汉奸翻译在南京路新亚酒楼食完饭后，打德律风给云飞公司喊其差遣出租车载他们往虹口。云飞公司让司机戎定善接那单活。可戎定善一往不复返，两天后，差人在虹口吉林路的一间房子内发现了戎定善的尸体。尸体脖子上全是勒痕，身上银钱也都被搜索清洁，人们揣测或许是劫匪所为。戎定善被害案尚未侦破，七天后的3月12日早晨6点，差人在沪东定海路又发现一具出租车司机的尸体，头上带有枪伤。根据其驾照上的名字，人们才得知此人喊秦公成。没想到四天之后再起凶案。3月16日晚，泰来汽车公司接到票据，说一工程师要乘车往上班，泰来便派诸林根开车前去。半途诸林根接了个虹口区的票据，成果次日人们就发现诸林根的尸体被丢弃在新记浜路旁，死因是割喉外加刺刀穿透脑膜。那些遇害司机的配合特征在于他们的顾客都间接或间接与日本人有联络，司机身上都是致命伤，凶手利用的兵器多为日戎服备。

日军

此时的日军正在虹口鼎力大举谋害、拘捕抗日记士，于是人们判定，是日本动作队在雇佣完出租车司机后，为掩盖奥秘，便将他们杀了灭口。对此云飞、泰来两公司的司机义愤填膺，在《译报》上颁发《全体出差司机拒驶被占区宣言》：“仇敌有方案的摧残我同胞……比来十日以来，汽车司机戎定善、诸林根等三人遭摧残，惨不忍言。吾全体司机一律回绝驶往敌区。……看各界同胞予以同情援助！”

二、汹涌的暗潮：上海地下党的谋划

不到两周，就有3位司机接连遇害，那激起了上海市民的怒火，也得到了中共的存眷。中共江苏省委颠末讨论后决定，让上海地下党组织起出租车行业的工人们，在诸林根的出丧仪式上策动一场爱国游行，冲击日本人的嚣张气焰。

熙熙攘攘的上海

中共在上海工人群体中早就做好了安放。1937年10月，中共中心就派刘宁一到上海出租汽车行业开展工做。刘宁一到上海后，停止了一系列查询拜访，他发现出租车司机在与公司的劳资关系中经常因不熟悉相关条目轨制而处于弱势地位。上海地下党就派人在诸如云飞那类大型租车公司内部开设夜校，搀扶帮助司机们进步文化素养和培育提拔爱国自信心。共产主义看点和抗日救亡的理念很快遭到司机群体的欢送，他们傍边很多人都加进了共产党。1938年，刘宁一召集银色、云飞、泰来、祥生四家出租车公司的工人代表，组建起四行联盟。四行联盟除了日常平凡替司机讨薪维权，还奥秘组织司机们参与为前线捐款等活动。

日军轰炸上海

惨案发作后，上海党组织敏捷做出指示，让四行联盟中的出租车司机拒驶日本占据区，成员们纷繁响应号召并表达：“不是为了此后多得些金钱，而是为了国度、民族、本身的人格，再也不愿昧着良心往当侵略者的爪牙，再也不愿为侵略者做牺牲品了。”上海党组织同时正式决定3月20号借着出殡活动组织游行，以此唤醒上海市民的爱国精神。

三、三月二十日：在敌占区的爱国游行

在中共上海党组织的筹备下，1939年3月20日上午8点，在昌平路群众殡仪馆，遇害司机诸林根的悲悼大会如期举行。日常平凡与诸林根关系要好的工友们纷繁送上鲜花吊唁，各个出租车公司的司机、党员、爱心市民共计800多人参与了悲悼会。在会上，云飞公司和泰来公司治理人员也对诸林根的遇害表达可惜，并发放了抚恤金。

下战书2点悲悼会完毕，由诸林根的灵车和60 辆来自出租车公司的汽车构成的送葬步队从殡仪馆缓缓动身。车队后面跟着长长的送葬步队，人们手上举着用白布红字造成的口号，如：“诸林根死在谁手里？”“遗恨必雪、成仁取义、忠义不平、民族共愤、勿忘复仇”“我们的人是怎么死的？”“我们要复仇”，等等。围看市民也很快被那股悲怆、激愤的情感所传染，送行步队越来越大，越拉越长。颠末英美租界时，英国巡捕严重地架起机枪，拉起防线，试图阻遏人群，但很快就都在人们的责备声中兴冲冲地逃走了。在出丧途中，但凡路过的出租车站门前都设路祭以表悲悼。围看的市民感慨道：“假设各人都像出租汽车司机那样热心、爱国，那中国就不会亡国了。”

上海租界的老洋房

那场游行没有将“对抗日本”“抗日到底”那类爱国标语挂在嘴边，因而并未遭到日寇进攻。但游行仍然表达了强烈的爱国主义和民族主义精神，为饱受日寇侮辱的上海人狠狠地出了口气。正如过后刘宁一在《每日译报》上所点评的那样：“汽车司机们的那一动作，表达了他们本身的志气，表白了中华民族的精神。”

文史君说：

上海市民之所以敢在日寇掌握下的上海参与游行，一是同情诸林根等遇害司机的悲苦遭遇，二是痛恨日本人自掌握上海以来的诸多暴行。1937年8月，日军占据虹口、闸北等地后，就对上海布衣施行了无区别残杀。从保定路到华徳路，近200人被日军杀戮，遇难者遗骸四处散落在街道上。在全面接收上海后，日方又指使间谍和汉奸谋害、绑架爱国人士。因而此次大游行，不只是上海人民长久压制在残暴统治下的发泄，更是带着爱国之情、仇日之意的高声呐喊。

参考文献

1、董慧：《抗日救亡史上的悲壮一幕——1939年上海出租汽车工人“抬棺大游行”运动研究》，东华大学2018年硕士学位论文。

2、中华全国总工会中国工人运动史研究室编：《回忆“四行联盟”和汽车司机大出丧斗争》，《上海工运史研究材料》1982年第1期。

（做者：浩然文史·天上白玉京）

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