【新春走基层】机场“掌灯人”守护旅客平安回家

本文转自【央视网】；

央视网动静（新闻联播）：飞机的平稳起降离不开跑道上各类助航灯光的搀扶帮助，春运期间，总台《新春走下层》记者看望太原武宿国际机场，我们一路来熟悉守护机场的“掌灯人”。

夜幕降临，太原武宿国际机场跑道的尽头，乔昱翛正和同事维修跑道的指示灯，一架架飞机从他们头顶滑过，那浩荡的轰喊声已经与他相伴十多年了。

在机场约99万平方米的停机坪和跑道上，共散布着1300多套灯具，像乔昱翛如许的助航灯光机务员，天天都要穿越在那片大小相当于140个原则足球场的区域内，保障每一只灯具的一般运行。

晚上8时多，恰是飞机起降的顶峰时间，机场灯光系统突然报警。春运期间航班数量增加，灯光的运行时间同样耽误，灯具的维修量也比日常多了三成。详细是哪套灯具呈现了反常？乔昱翛他们立即赶到现场查看。

飞机起降的间隙只要20分钟，假设需要调试和维修，都只能在那20分钟内停止。颠末查抄，毛病是由此中一只灯胆的灯丝老化招致的，乔昱翛和大伙儿停止处置。凌晨1时，塔台通知关灯，意味着一天的航班全数完毕，那个时候才是乔昱翛他们最忙碌的时刻。

正值一月一次的大检修，日常平凡5小我的一班岗，全组15小我都到齐了，所有人都要进进跑道全面检修灯光。从跑道的尽头起头，1300多套灯几乎要挨个查抄一遍，螺丝能否紧固，灯光透镜也要擦拭。

凌晨4时多，跑道上的气温降到零下10℃摆布，所有灯光全数查抄完毕。再过1个小时，新一天的航班又将起头起降。