杨嗣耀接任上汽奥迪营销事业总经理，80后能否完成销量逆袭？

2023年以来，车企频频停止人事换防。

3月13日，蓝鲸汽车得悉，上汽奥迪营销事业总司理贾喊镝即将出任上海汽车工业销售有限公司副总司理，其职位由上汽群众销售有限公司党委书记兼上汽群众群众品牌营销事业部施行总监杨嗣耀接替。

自1998年加进上海群众汽车有限公司以来，贾喊镝历任经销贸易务治理科司理、西北销售办事中心总司理、收集开展与治理部司理、群众品牌营销事业部施行副总监兼销售总监等职务，有丰富的市场销售相关体味。2010年9月，贾喊镝出任上汽群众汽车有限公司销售与市场施行副总司理兼上海上汽群众汽车销售有限公司总司理，其在职期间，上汽群众销量自2016年起持续四年打破200万辆，连任中国乘用车市场销量冠军。

2021年4月，贾喊镝由上汽群众转向上汽奥迪，主责上汽奥迪营销事务，似要率领上汽奥迪复刻上汽群众的胜利。

2022年，上汽奥迪在国内推出奥迪A7L、Q5 e-tron、Q6三款车型，奥迪A7L做为首款量产车型，一经推出即获得了普遍存眷。然而从市场反应来看，上汽奥迪销量并未延续上汽群众曾经的灿烂，其对A7L车型的改款还一度引发外界对其“市场定位不明”的量疑。根据乘联会统计数据，2022年全年，上汽奥迪在国内累计销售6280辆；2023年1月，上汽奥迪累计实现销量618辆，此中奥迪A7L销售304辆，奥迪Q6销售244辆，奥迪Q5 e-tron销售70辆。

近日，一份《2023年上汽群众员工奥迪品牌购车活动》的图片在网上传播。图片内容展现，上汽奥迪旗下三款在售车型推出员工购车价，优惠区间在7万-16万元，远超市场端优惠力度。此举一出，“上汽奥迪让员工消化新车库存”的声音也甚嚣尘上。

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随后，部门有名额但无购车方案的员工起头在二手交易平台及社交媒体平台上半数扣名额停止让渡，以赚取部门差价。

记者查询闲鱼平台后发现，平台上确实存在让渡内部折扣名额的现象，此中一位卖家表达：“车主需与员工签定让渡合同，购车时写员工名字，6-12个月过户至车主名下。”虽然那种交易体例存在必然风险，但二手交易平台的买家反应非常强烈热闹。

根据上汽奥迪工做人员的回应：“员工内购活动失实，正在严查信息外泄。如有员工倒卖资格，一经发现会清查到底。”可在官方回应后，平台上让渡折扣资格的现象却并未消逝，员工优惠对销量的影响水平也暂时不得而知。

年内，上汽集团旗下品牌停止人员变化并不是首例。

2月下旬，上汽群众公布，因工做需要，陈贤章调任上汽集团副总经济师、手艺委员会副主任，不再担任上汽群众总司理。原延锋汽车饰件系统有限公司总司理贾健旭接任上汽群众总司理一职。上汽群众完成了60后到70后的交接。

而当80后的杨嗣耀接班70后的贾喊镝，上汽奥迪的开展道路能否会做出改动？销量又能否实现逆袭？