原创 销量复苏靠“内购”？上汽奥迪员工最高降16万购车！

虽然推出的时间不短了，但上汽奥迪销量上不断难见起色。数据展现，2022年全年上汽奥迪累计销量仅有6000余台，如许的功效和此前上汽奥迪总司理贾喊镝期看的奥迪月销3000-5000台、年销4万台上下的预期相差甚远。

销量的颓势在1月份仍未得到按捺，数据展现，本年1月份上汽奥迪三款主销车型销量表示仍然拉胯，此中，A7L当月销量为304台、奥迪Q6为244台、奥迪Q5 e-tron为70台，不管是传统燃油车仍是新能源品牌车型表示都难言超卓。

或许是为了提振销量，上汽奥迪不得已再度祭出降价大招，而此次降价的对象则次要面临内部员工。网曝动静展现，上汽奥迪针对内部员工推出了品牌购车活动，奥迪旗下三款车型均降幅惊人，其让利力度在7-16万元，此中有5款设置装备摆设车型让利高达16万，而让利幅度更低的奥迪A7L境远型流晶套拆Best3.0T也优惠了7万元，而奥迪Q5e-tron内部让利后以至仅需25万余元。

显然，如斯让利力度堪称惊人，假设那也的价格推向市场，那么如斯额度的让利一定会让消费者趋附者众，不外遗憾的是如许的力度仅关于内部员工有效，同时亦有动静指出，针对网传内部员工降价动静，上汽奥迪方面称：“员工内购活动失实，正在严查信息外泄。如有员工倒卖资格，一经发现会清查到底。”而且上汽奥迪亦表达，员工福利活动仅限员工参与，不合错误通俗消费者开放。

不外，如斯力度的让利和上汽奥迪暗澹的销量比拟，除了让人看到上汽奥迪员工所获得的福利外，也不免让人觉得上汽奥迪此举有让员工来消化库存的嫌疑，事实上汽奥迪几经降价后销量仍是没有起色。

据领会，本年1月初上汽奥迪对旗下几款在售车型均停止了幅度不等的售价下调，此中奥迪A7L 45TFSI除45TFSI S-line 筑梦重生版 流晶套拆外，其它车型均降价1.3万元，奥迪Q5 e-tron部门车型降价，奥迪Q6，40TFSI quattro看云型、4 TFSI quattro齐云型等几款车型均降价1.2万元。不外，固然几经降价，但是销量仍然暗澹，不管是A7L、奥迪Q6仍是新能源产物奥迪Q5 e-tron表示都较为萎靡，月销数百台以至几十台的功效和一汽奥迪的表示更是相往甚远。

写在最初：

虽然此次降价只是针对内部员工做的活动，但考虑到上汽群众的体量和上汽奥迪几款产物的降幅，估量其对上汽奥迪短期的销量提振仍是会起到必然感化的，不外关于整个车市而言，假设上汽奥迪不克不及拿出更大的诚心，那么其想要走俏以至统一汽奥迪平起平坐，恐怕仍有很大难度。

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