2023年计划新增1000座，蔚来第三代换电站正式上线

2018年11月，笔者第一次体验了蔚来的换电形式，固然其时的体验存在很多槽点，但历经5年多的开展，蔚来的换电系统已经成为了品牌最为核心的优势之一，现在首批10座第三代换电站已于3月28日正式上线。

跟着第三代换电站的落地，更多信息也跟着一同公布。与上代比拟，第三代换电站的平台高度会比此前的二代站降低了100mm摆布，那意味着车辆在进出站时，会有更平缓的路面前提，同时共同停车系统的利用感触感染也会更好，温馨性更高。第二个是车辆的换电位置，比拟之前的换电站，位置前移了400mm，那里的优化会让用户有更宽广的视野，更好领会换电站外部情况。

效率方面，第三代换电站内的电池增加至21块，启用三工位协同功课机造，优化了电池流转途径，换电效率提拔20%，日办事次数可达408次，比二代站提拔30%。

第三代换电站的兼容性也是有提拔的，能够撑持差别尺寸的电池组。通过针对差别电池尺寸的特定设置，能够挪动解锁或锁定机造以婚配差别的电池尺寸。而且撑持2800-3300mm轴距、1900-2800mm轮外侧距的车辆，那意味着蔚来本身旗下差别平台、品牌的车型都将得到兼容。

别的，第三代换电站将摘用蔚来自研的 HPC 双向大功率液冷电源模块，模块更高效率达 98%，充放电功率达 62.5kW，电池的充电功率提拔了 50%，同时兼容 800V 的电气架构。

为了让车主停车更精准、换电车型适配度更高，蔚来在第三代换电站上还装备了2颗激光雷达和2颗英伟达Orin X芯片，单站算力达508TOPS，使得召唤车辆、主动换电成为可能。

在换电站旁边，是与之婚配的充电桩，单桩更大充电功率提拔至500kW，峰值充电电流到达660A，摘用超轻液冷枪线、可单手握持，撑持NFC付出、即插即充、车位治理等智能交互。据官方此前透露，关于蔚来部门车型，该超快充桩能实现充电五分钟、续航400km。

根据官方信息，2023年蔚来将新增1000座换电站，在城市内新增约600座换电站，重点规划于部门有用户基数但还没有换电站的三四线城市和县城；同时，高速公路换电收集继续加密，新增约400座换电站。

此次媒体沟通会上，蔚来还公布其旗下全新品牌“阿尔卑斯”也将与蔚来品牌共用那个第三代换电站。

只要行业一路把换电收集展得更多更开放，用户的利用体验更好，最初就是电车和燃油车的合作，蔚来能源高级副总裁沈斐填补说，“如今油车在做最初的勤奋，在拼命地降价，但是我相信最初胜出的必然是电车。”