滇池旅游放大招，从文旅城步行跨越草海到海埂，想想就很美

那些年，围绕草海的旅游开发越来越像模像样了，从东岸的海埂大坝到西岸的文旅城滇池后海，再加上沿线的带状湿地公园，围绕草海已经构成一条长达15公里的看景旅游带。

但是草海两岸来往却不便利，因为草海是个长条外形，假设从西岸的滇池后海要到海埂一带，就要沿着湖岸绕一个大圈，间隔怎么也要10公里，所以一贯以来草海两岸的旅游都是各玩各的。

有没有一种计划，让旅客可以间接步行横穿草海，间接从文旅城到海埂片区呢？有人说，那纯属天方夜谭，草海水面宽度起码也要400多米，怎么步行？莫非要旅客水上漂吗？

但那还实不是天方夜谭。往年昆明滇投公司发布的一条工程招标通知布告，让人们看到了步行穿越草海，游览两岸景看的可能性。

往岁尾，昆明滇投公司发布了一则招标信息，系东风坝整治修复工程施工图设想、施工总承包的招标通知布告。

说起东风坝，假设不是老昆明人可能都不是很熟悉。那条横贯草海的土筑大坝和昆明家喻户晓的海埂大坝一样，都是上世纪70年代“围海造田”期间的产品。

东风坝宽度约3-5米，全长约3.45公里，北草拟海湖滨湿地，南至昆明第十三水量净化厂，南北两侧都与草海环湖路相连。

东风坝位置示意

上世纪70年代建造那条大坝，次要功用是防洪、蓄水以及便利浇灌。后来跟着时代变迁，东风坝的功用性逐步荒废，也就渐渐淡出人们的视野。

但因为东风坝横穿草海的特征，让其本身成为一条有着特殊光景的游览道路，而跟着近几年草海水量提拔以及沿岸景致优化，东风坝也渐渐吸引到很多旅客前来打卡。

东风坝沿线景致其实不错

其实从卫星地图上看草海和东风坝，很随便就能联想到西湖以及闻名的苏堤、白堤。

杭州西湖苏堤与白堤

固然东风坝的文化底蕴不敷以和西湖的苏堤、白堤相提并论，但假设单看游览价值以及周边文旅资本的开发潜力，东风坝革新后完全有潜力成为一条国内有名的水上景看步道。

可是看东风坝的走向，起点和起点都在草海西岸，并没有和东岸毗连，为什么说革新后旅客就能够从西岸的文旅城步行到东岸的海埂一带呢？奥秘就在招标通知布告中。

在此次昆明滇投公司发布的招标中提到，东风坝整治修复工程将根据“补路、补绿，根本贯穿原则”，修复内容包罗堤岸加固、道路修复、绿地生态整治等，同时增设生态避雨亭6个、生态歇息坐凳20个、浮桥1座（长140米）。工程总投资约4815.44万元。

东风坝整治革新中将修建一座浮桥，并且长度不短，有140米之多，可是如今东风坝是一条持续土基大坝，中间并没有几连续，似乎用不着那么长的浮桥。看起来那条浮桥另有用处。

看卫星地图能够清晰发现，东风坝比来处间隔草海东岸其实十分近，最短处只要不到90米，假设在那里架一座桥，就能够实现两岸横穿。揣度东风坝整治工程中的140米浮桥，应该就是毗连东风坝和草海东岸的桥梁。

东风坝间隔草海东岸比来处还不到100米，能够架设桥梁

其实，昆明市此番发掘滇池草海旅游资本，脑洞还能够再开大一点，在东风坝和草海东岸之间架设不行一座桥梁，并且不要摘用浮桥，而是设想建造富有特色的固定桥梁，参考成都打造网红桥的形式，将桥梁上方开发成贸易，桥下能够行船，也不影响未来的草海夜航等旅游项目，一举盘活草海两岸以及水面和水上的旅游资本。

成都安顺风雨廊桥是一座网红桥