新赛车求同存异 新赛季F1有看重回“三国杀”

根据1月F1官方公布的2023赛季赛历，新赛季F1将于3月5日在巴林拉开大幕。跟着揭幕战临近，各收参赛车队也于近日陆续发布了各家的新赛季赛车及新涂拆。此中，“围场三巨头”——梅赛德斯AMG、法拉利及红牛所推出的新车仍然最受存眷。

黑化“银箭”深挖火箭科技

上赛季的大部门时间里，梅赛德斯AMG的W13赛车因为“海豚跳”严峻等问题，欠缺应有的合作力。正因为如许，在北京时间2月15日举行的新车发布会上，梅赛德斯AMG带来的“黑化”W14十分惹人存眷。

梅赛德斯AMG W14

锐意裸露部门碳纤维套件已到达车身减重效果，那已是新赛季大大都车队的共识。但如梅赛德斯AMG W14如许彻底 “黑化”确实实不多。对此，车队领队沃尔夫阐明说：“我们往年超重了，本年我们测验考试在赛车上节约每一克的重量，所以如今汗青重演了。黑色的涂拆中有一部门是未经处置的碳纤维原色，别的还有一些处所涂成了哑光的黑色。”

此外，新赛季大部门车队在赛车侧箱设想上，都抉择“照抄”红牛车队上赛季RB18赛车的“功课”，而梅赛德斯AMG W14则在W13的根底上摘取了激进的“无侧箱”设想（侧箱设想比拟之下十分小，并非完全没有）。

那就不能不提梅赛德斯AMG奥秘开发了数年的“独家兵器”——火箭降温系统。在F1官方锁死赛车引擎手艺开发之后，若何 “曲线救国”提拔引擎性能就成了比来几年所有车队存眷的重点之一。梅赛德斯AMG的做法就是引进航天火箭手艺，从而降低进进引擎中空气的温度，到达促使引擎提拔燃烧效率、提拔性能的目标。也恰是得益于那套降温系统目前较小的体积以及优良管线规划，梅赛德斯AMG W14才能够陆续大幅消减侧箱面积，以差别构想设想全新赛车。

当然，黑科技点满的梅赛德斯AMG W14能否能从头回到昔时“火星车”的水准，那些都得比及巴林大奖赛才气揭晓。

“窝法烷镁烷”得看新领队

北京时间2月14日，在前任领队比诺托末于被“当场拿下”之后，新任领队弗雷德里克·瓦塞尔带着法拉利的新赛季新车“SF-23”正式表态。

法拉利SF-23

就赛车自己而言，法拉利SF-23能够被认为是往年赛车的优化版本。好比在上赛季推出特有的“澡盆式”侧箱后，在新赛车上那一设想得到了保留，仅做出了部门细节优化，以到达进一步优化梳理气流的目标；再好比，在往年赛车根底上，新赛车重塑了前悬构造，期看以此获得更好空气动力学效果及动态调整。

外看方面，法拉利SF-23为了到达减重效果，也锐意裸露了许多碳纤维套件，只不外法拉利没有像梅赛德斯AMG那样极致，仍是更大限度保留了车队典范的红色哑光喷涂。

至于上赛季赛车引擎蹩脚的不变性问题，则只能比及开赛之后才气得到验证。

然而，固然赛车的性能和不变性是争夺赛季好功效的重要一环，但关于法拉利来说，“报酬因素”更是限造车队重返巅峰的“阿克琉斯之踵”。事实，自从2008年最初一次博得车队世界冠军之后，“红色挈拉机”“窝法乙烷”如许的名梗，就逐步成为了法拉利身上撕不掉的羞耻标签。而自从让托德离任之后，法拉利内部治理的紊乱、战略的拉胯也让跃马几乎沦为围场笑柄。

所以，面临2023赛季，虽然瓦塞尔已经明白法拉利“拥有博得角逐所需要的一切前提”，但实正进进到角逐，他能不克不及处置息争决好赛车不成靠、战略失误和车手失误等方面问题，其实才是法拉利能否合作年度冠军的关键。

红牛间接“跳过”新车发布

截至目前，出战F1新赛季的10收车队中，除Alpine车队外（Alpine车队已官宣将于北京时间2月17日凌晨发布新车），其余9收车队都发布了新赛季的赛车及涂拆。

有意思的是，做为“围场三巨头”之一，也是比来几个赛季的领跑者，红牛车队在新赛季新车发布会上，既没有如梅赛德斯AMG那样发布炫酷的“黑化”涂拆，也不像法拉利带来了新赛车“一眼新”的前悬构造，而是抉择用一台上赛季的RB18加上改变不大的新赛季涂拆，“假装”成新车与车迷碰头。也难怪车迷会吐槽，“假设不是为了回报赞助商，红牛或许实的会‘跳过’新车发布”。

事实上，红牛之所以把新赛季的发布会安放在美国纽约举行，一方面是为了回报次要赞助商（该赞助商总部位于美国）；另一方面，红牛也期看借此公布，他们将与福特达生长期战术手艺协做。后者则将替代本田成为红牛车队的引擎赐与商，在2026年重返F1舞台。

红牛确实也有“傲岸”的本钱。比来数个赛季，在有着“空动大神”之称的赛车设想师艾德里安·纽维操刀下，红牛的赛车不断被车迷视为无可匹敌的“火星车”。上赛季红牛的RB18赛车也是最早征服“海豚跳”、完全释放全数性能的赛车。而考虑到红牛因为被裁定在2021年违背“预算帽”规则，招致他们将在新赛季遭到700万美圆的罚款和空气动力学测试时间削减10%的惩罚，所以他们抉择小幅晋级RB18而非大量改进设想似乎也就更随便被理解。

红牛RB19

至于新赛季中，红牛能否可以陆续在年度冠军争夺战中领跑，一切只能拭目以待。

扬子晚报/紫牛新闻记者 黄夕寅

校对 盛媛媛