贵阳一中：定制专线有效缓解学校周边交通拥堵

“3.5降到了2.5。”错时、错峰、错门下学……贵阳市第一中学自开展校园交通治堵工做以来，多措并举，有效降低了黔灵山路贵阳市第一中学路段的拥堵指数，从本来的严峻拥堵酿成缓行。

4月7日，贵阳市第一中学开展定造专线免费试乘体验，通过定见征集和意愿收罗，部门学生参与了本次免费试乘体验。

三向动身 专线初体验

15:30摆布，贵阳市第一中学定造专线免费试乘车辆陆续驶进校园，行至学校藏书楼外，等待“体验官”们的到来。

16:20，同窗们挈着行李的身影离乘车点越来越近，他们中有轻拆上阵只背了书包的，也有带着大行李箱和小书包的……关于那趟试乘之旅，各人都充满了等待。

确定各自的试乘道路后，“体验官”们找到司机师傅，做好信息注销，有序上车落座。

贵阳市第一中学开展定造专线免费试乘体验。

16:40，小河新村兴隆寨、花果园、将来方船3个标的目的的“体验官”们，乘着专线陆续向家动身。

16:50，花果园标的目的定造专线驶出校园，路过金阳南路、看山东路、中环路等，一路畅行，17:24抵达了第一个站点松花路站。行至中山中路后，车流量变多，行车速度变缓， 17:47抵达最初一站延安南路口站。

贵阳市第一中学开展定造专线免费试乘体验。

本次定造专线免费试乘体验开往小河标的目的的专线车有3台，开往花果园标的目的的专线车有3台，开往将来方船标的目的的专线车有2台，每条专线各装备了一台备用车辆，实在保障定造专线免费试乘体验平稳、有序停止。

专线中转 缩短回家时长

家住将来方船的陈卓佳，日常平凡假设抉择乘坐公共交通回家，耗时根本在80分钟摆布，乘坐定造专线不到60分钟。“乘坐定造专线不只处理了坐公交时间长的问题，并且停靠站点也愈加人道化，步行离家的间隔更近了。”她说。

贵阳市第一中学开展定造专线免费试乘体验。

“孩子乘坐定造专线回家，有效制止了我们家长在校门口接娃形成的堵车情状，我认为仍是很不错的。”闵海玲妈妈说。

本次定造专线免费试乘体验运营前，贵阳市第一中学通过发放问卷的形式，领会学生、家长的乘车需求。基于3000多份的问卷数据，学校足够听取了家长的定见，再由公交公司造定试乘线路，连系学生栖身地址散布情状，定造专线在起点站辖区范畴内，沿路设立停靠站点，力争让学生都能在离家比来的站点下车。

贵阳市第一中学开展定造专线免费试乘体验。

据领会，抉择那三条线路开展免费试乘体验，是全市多部分联动处理集中大型小区或片区学生回家耗时长的一次测验考试，如实在可行将在其他区(市、县)妥帖，让每一位家校间隔远的贵阳学子都能缩短回家时间，同时也为校园交通治堵摸索更多新途径。

部分联动 结合治堵保畅

通过与区交管局、运管局、区治堵办等部分联动，学校错时错峰错门下学等行动，数据展现，黔灵山路贵阳市第一中学路段在顶峰期的拥堵指数由本来的3.5降到了2.5，意味着该条道路的拥堵水平在全国拥堵榜上“无名”。

不断以来，市教导局高度重视校园周边交通拥堵治理工做，贵阳市第一中学只是全市校园交通治堵的一个缩影。据统计，全市目前开设了学生定造公交专线118条，惠及学生约1.3万人。

市教导局相关负责人表达，2023年在全市范畴内遴选了21所学校做为第一批重点治堵学校，造定“一校一策”计划，通过护学岗前移、调整泊车区域、优化离校途径、部分联动、绿色低碳出行鼓吹等体例，有效缓解了学校周边交通拥堵。

下一步，市教导局还将继续开展校园周边交通拥堵治理工做调研，催促全市各相关学校认实清点工做、全面梳理问题、细化工做途径，进一步鞭策交通治堵标准化、轨制化、长效化，不竭提拔交通综合治理程度，为全市交通治堵奉献贵阳教导的力量，实在以优良的“通顺指数”提拔群寡的“幸福指数”。 (文/余杨智 图/张强)

附：贵阳一中专线路过站点

➤ 线路一：贵阳市第一中学—小河新村兴隆寨

路过站点：四方河路—四方河—三五三五厂—黄河路口—黄河路南—小河平桥—兴隆寨

贵阳市第一中学定造专线车辆。

➤ 线路二：贵阳市第一中学—花果园

路过站点：松花路—花果园购物中心—花果园湿地公园—兰花广场—花果园大街西—城市大街—公园中路(南)—延安南路口。

贵阳市第一中学定造专线车辆。

➤ 线路三：贵阳市第一中学—将来方船

路过站点：尚礼西路中—尚礼西路口—尚礼南路口—甜美小镇