火花塞多久换一次？
火花塞是内燃机中的一个关键部件，次要是产生电弧点火，点燃混合气体，使策动机一般工做。一般由金属外壳、芯线、绝缘子和电极等构成。在利用中，火花塞接受高温高压以及化油器中的积碳、杂量对其损害。
2. 火花塞多久需要改换？火花塞的改换间隔时间与车辆品牌、车型、利用时间、行驶里程、利用情况等因素有关。但一般来说，一般利用的车辆每6万公里到10万公里摆布需要改换一次火花塞，以确保策动机一般工做。
若是火花塞利用时间过长，火花塞电极会呈现磨损、电极间距过大等情况，会招致策动机启动困难、油耗增加、动力下降、排放增加等问题。
3. 火花塞需要留意什么？在利用过程中，需要留意以下几点：
（1）查抄点前方、点火模块等能否一般，及时改换毛病部件；
（2）按期查抄火花塞的电极磨损情况，若有异常需要及时改换；
（3）在改换火花塞时，要按照车辆品牌、车型及策动机的要求选择适宜的火花塞；
（4）改换火花塞时，要留意不要让杂量进入燃烧室，以免损坏策动机；
（5）改换火花塞后，需要停止点火系统的检测和校准，确保策动机一般工做。
4. 结论按照以上介绍能够得知，火花塞改换间隔时间是按照车辆品牌、车型、利用时间、行驶里程、利用情况等因素综合考虑而定的。若呈现火花塞磨损、电极间距过大等情况，需要及时改换，以包管策动机一般工做。在改换火花塞时需要留意选择适宜的火花塞，制止在改换过程中损坏策动机。最初，按期查抄和维护车辆，能够削减火花塞的改换次数和维修成本。
5. TAGS火花塞，改换间隔时间，点火系统，点前方，点火模块