无人驾驶汽车属于人工智能吗？无人驾驶汽车多少钱一辆

无人驾驶是人工智能的一种。人工智能根本特征是大数据处置和机器进修功用。

无人驾驶需要实时收罗周边路况信息，并停止处置，具备大数据处置的特征。同时，需要自主停止途径规划和路况进修，属于机器进修一类。

无人驾驶和人工智能是两个概念，但是人工智能里面必然包罗了无人驾驶那项手艺。说一下我理解的概念，期看能够给你有所启发。1.无人驾驶是汽车科技的一种手艺提拔。汽车工业开展到如今一百多年汗青，从最早的工业革命起头至今各类品牌百花齐放，无论在车身构造和驾驶体验都得到了量的飞跃，但是越来越多的协作和市场也让各大汽车企业有效科技立异，从ESP车身不变系统、四驱、主动大灯延迟、导航、无钥匙进进、车道偏离防碰碰平安系统等等，再到如今汽车中控都配备了智能触摸展示屏，都申明了汽车科技前进和开展是日新月异，智能汽车也将是以后的趋向。

2.无人驾驶是汽车科技的一种酬劳需求。无人驾驶依据如今分级此外话其实是主动驾驶的更高品级，看过一篇文章是如许分类的：目前我们在市场上所能见到的主动驾驶次要有5个级别，别离是从L0-L5。起首，所谓的L0级主动驾驶也就是没有任何主动化手艺，车辆驾驶完端赖驾驶员本身操做。而L1级驾驶又被喊做辅助驾驶，此中包罗定速巡航，主动停车以及车道连结等根本功用。那些功用能够让驾驶员在驾驶汽车的过程傍边禁止一些委靡驾驶，不消消耗过多的精神。L2级驾驶也就是半主动驾驶，是目前市道上最常见的，在大大都的车型中我们都可以看到，此中包罗主动辅助驾驶，危急预判刹车等功用，在平安性能方面仍是比力可靠的（好比沃尔沃）。L3级驾驶又被称为有前提主动驾驶，与L2级比拟，它能够在一般的路段下实现完全主动化驾驶，但是在一些告急情状发作时，仍是需要人工来停止辅助造动（好比特斯拉的主动驾驶手艺）。L4级驾驶属于高度主动驾驶，汽车的整体系体例动性能以及反响才能已经到达了一个比力高的水准，驾驶员坐在汽车内部不消本身操控，并且汽车行驶比力平稳顺畅（那个在某些高端车型上已经实现，但手艺还不完美）。最初一个级别就是L5级主动驾驶，它能够实现无前提的全主动驾驶手艺。也就是不管在任何情状下，都不消担忧路况以及气候，只需要坐在车里面休息就能够了，那才是实正的无人驾驶。

无人驾驶应该是多项手艺的综合，不克不及完全划回到属于人工智能。那里面比力重假如物联网，雷达及人工智能。在情状探测中就会用到图像识别，在驾驶决策中就会用到机器进修。那两项都是人工智能中的手艺。

就手艺划分来说，无人驾驶指的是汽车能实现完全主动驾驶。美国SAE对主动驾驶才能停止了划分，下图暗示得很明晰了，SAE L0就代表的是通俗汽车，SAE L5就代表的是全域主动驾驶，汽车能够在任何情状下本身行驶。

其实，那要看对人工智能的定义是什么，在良多人看来那就是人工智能，以至官方或者政府也定义为人工智能使用，确实相关于之前汽车，无人驾驶的使用能够说是跨时代的。

但就我小我认为，那其实不能算是人工智能，并且按理以如今人类能够到达的算力是没有可能实现实正的人工智能（量子机有可能到达）。无人驾驶说白了只是基于各类传感器数据再操纵一系列预设算法停止机器推断，没有表现实正的“智能”（自我思虑和推断，当然那个是很可怕的）。