航空器失事的应急救援处置过程

航空器失事的应急救援处置过程

飞机遇险时的应急处置

　　乘飞机旅行，安全系数大，但也不可避免飞机因机械原因、天气原因、操纵原因以及其他原因发生事故。作为乘客，在飞机遇险时应学会和把握自救的技能，以此确保自身的生命安全。为此，当飞机遇险时乘客主要应做好如下工作：

1．当飞机在飞行过程中遇险时，乘客1定要镇静、镇静，千万不要惊慌失措。因为不镇静、惊慌，不但无济于事，反而会致使更大的危急。在遇险过程中，尽量实施心理紧张掌握法，即在飞机坠地时尽量睁大眼睛，连续不断地告诫自己：“清醒！我应该清醒！不能昏迷！我决不能昏迷！”这种告诫可以喊出声，也可以在心中默念，这经常能通过中枢神经的调剂，使心跳加快，大脑血流量增加，从而大大减弱了头晕的程度，减少了昏迷的可能。

2．乘客当飞机遇险时，1定要服从机组和空中乘务员的指挥，按照他们的指令行动，绝不能擅自行动。这样不但不利自己安全，也会给整个避险带来不利。

3．如果飞机遇险需要迫降时，乘客应按照空中乘务员的指挥，立刻将可能侵害身体的锋利 物品取下，女同志应脱往 *** 及高跟鞋，将这些物品放在飞机座椅背面的口袋里，并收拢小桌。乘客要扶直椅背，穿上所有的衣服，若有帽子和手套也都戴上，并系好安全带。乘客此时还可将毛毯等柔软的物品垫在自己的腰部，这样可以保护腰部少受侵害。

4．飞机迫降前机组人员会将自我保护的 *** 教给乘客，大家可按照步骤进行。其中最重要的是保持最稳定的安全 *** ，即弯腰，双手握住膝盖下，把头放在膝盖上，两脚前伸紧贴地板。

5．飞机即将触地时，机长会发出最后指令，这时乘客应将两手用力挠住双腿、屏气，使全身肌肉紧张起来，对抗外力，防止飞机触地时的猛烈冲击。

6．如遇机舱“破裂减压”，要立刻带上氧气面罩，并且必须带严，否则唤吸道肺泡内的氧气会被“吸出”体外。为了增加舱内的压力和氧浓度，飞机会立刻下降至 3000米 高空以下，这时必须系紧安全带。

7．如遇舱内出现烟雾，1定要使头部处于可能的最低位置，因为烟雾总是向上的，屏住唤吸用饮料浇湿毛巾或手绢，捂住口鼻后才唤吸，弯腰或爬行至出口。

8．若飞机在海洋上空失事，要立刻换上救生衣。当飞机迫降在水面上时，等到急救船艇连接上飞机后，再乘船艇快速离开飞机。

9．脱离危急后离开飞机时，乘客应等待飞机停稳后立刻解开安全带，按照机组和乘务员的指令有秩序地快速离开飞机。

10．乘客离开遇险飞机后，应在指定地点聚集，以便办理飞机迫降后的其他事宜。