中国的高铁有多厉害，哪些国家有中国制造的高铁

中国的高铁有多厉害，哪些国家有中国制造的高铁

作为中国制造业的名片，中国高铁绝对是1个系统工程，他承载的不光是中国速度，更是无数个生命的安全保障，绝对是1个超级工程！

中国高铁发展历经了3个阶段：

1是2004年前的技术积存期；

2是2004年到2008年的技术引进期；

3是2009年至今的全面自主创新期。

中国“协调 号”动车组不断地刷新中国高铁的速度笔录▼

2010年9月28日，CRH380A“协调 号”电力动车组在沪杭客运专线试运行416.6 km/h；

2010年12月3日，CRH380AL“协调 号”电力动车组在京沪客运专线试运行486.1 km/h ；

2011年1月9日，CRH380BL“协调 号”电力动车组-试验编组在京沪客运专线运行487.3 km/h。

截至2019年1季度末，我国高铁已累计运输旅客超过100亿人次，累计完成旅客周转量3.34万亿人公里。值得自豪的是，我国铁路客运周转量、货运发送量、换算周转量、运输密度等主要运输经济指标稳居全球 第1位。

那么，中国高铁有哪些全球 第1？▼▼▼

运营时速最高——486.1公里

2010年12月3日，在京沪高铁枣庄至蚌埠试验段，CRH380AL新1代高速动车组发明了时速486．1公里的全球 铁路运营第1速。

轮轨试验时速最高——605公里

2011年12月，由中国南车研制的更高速度试验列车，又称500公里试验列车，在中国南车4方股份公司落成，设计速度500公里，在高速列车国家工程实验室中发明了605公里的最高轮轨试验速度。

全球 等级最高的高铁——京沪高铁

2011年6月，京沪高铁建成投产，这是全球 上1次建成线路最长、准则最高的高速铁路。贯穿北京、天津、河北、山东、安徽、江苏、上海7省市，连接环渤海和长3角两大经济区，全长1318公里。

全球 首条新建高冷高铁——哈大高铁

2012年12月1日，中国首条也是全球 第1条新建高冷地区长大高速铁路哈尔滨——大连高铁投进运营。

哈大高铁营业里程921公里，设计时速350公里，纵贯辽宁、吉林、黑龙江3省，全线设23个车站。

依据最近30年的气象笔录，东北3省全年温差达到80℃，是中国最为冷冷、也是温差最大的地区，中国高铁在这样冷的地方经受住了考验。

全球 单条运营里程最长高铁——京广高铁

2012年12月26日，全球运营里程最长的高速铁路——京广高铁全线开通运营。

全长2298公里的京广高铁，是我国中长期铁路网规划中“4纵4横”高速铁路的重要“1纵”，北起北京，经石家庄、郑州、武汉、长沙等地，南至广州，全线设计时速350公里，初期运营时速300公里。

全球 上1次性建成里程最长的高铁——兰新高铁

2014年12月26日，兰新高铁全线贯通。

全长1776公里的兰新铁路是全球 上1次性建成通车里程最长的高铁。

除此之外，它还享有不少“第1”。

1是它途经烟墩、百里、3十里及大阪城等4大风区，同时沿线有塔克拉玛干、古尔班通固特等几处沙漠，是首条穿越沙漠大风区的高铁；

2是横穿我国海拔最低的吐鲁番盆地和海拔最高的祁连山高铁隧道，16.3公里的祁连山隧道中的最高轨面海拔为3607.4米，被誉为“全球 高铁第1高隧”。

最惊人的高铁运量

这几年，高铁以方便、灵敏、舒适征服了不少人的心，在京津、京沪、武广等线路，高铁也出现“1票难求”。

截至2019年1季度末，我国高铁已累计运输旅客超过100亿人次，累计完成旅客周转量3.34万亿人公里，我国铁路客运周转量、货运发送量、换算周转量、运输密度等主要运输经济指标稳居全球 第1位。

另外，据中国航天科工消息，在武汉举行的第3届中国（国际）商业航天高峰论坛上，中国航天科工集团透露，中国正在研发高速飞行列车，最高时速可达4000公里 。

你没有看错，不是400，是4000公里/小时！

什么概念？

中国航天科工方面称：相比世代相传高铁，高速飞行列车运行速度提升了10倍；相比现有民航客机，速度提升了5倍。

据高速飞行列车项目负责人毛凯介绍，“高速飞行列车“利用超导磁悬浮技术和真空管道，通过磁悬浮减小摩擦阻力，致力于实现超音速的“近地飞行”。目前，项目处于要害技术攻关阶段。

中国航天科工相关负责人透露，高速飞行列车项目标落地将按照3步走战术逐步实现：

第1步，通过1000公里/小时运输能力建设区域性城际飞行列车交通网，

第2步，通过2000公里/小时运输能力建设国家超级城市群飞行列车交通网，

第3步，通过4000公里/小时运输能力建设“1带1路”飞行列车交通网，最终形成1张继航天、高铁、核电之后的中国新名片。

中国高铁整体“出海”艰难，可谓是1波3折，美国的“功勋”很大。不过，中国高铁产品出口了1百多个国家和地区。

出口案例▼

2019年9月，中车株机公司出口欧盟首列动车组“天狼星号”抵达捷克▼

2019年10月，中车大连公司制造的轻轨列车于菲律宾城铁3号线投用▼

2019年2月，中车长客股份公司与澳大利亚协作 伙伴唐纳公司（Downers EDI）联合获得悉尼城市双层客车项目2期摘购订单▼

中车唐山公司首批4列出口安哥拉的内燃动车组，于2月10日早晨在天津港顺利完成装船，准时启运前往安哥拉▼

……

中国推动"1带1路"发展战术

中国高速铁路在技术方面，质量方面和建设成本方面都有了较大的进取 ，这也促进了与其他国家的交流，通过"1带1路"建设国际之间的运输桥梁，建成了中泰铁路、中老铁路、中吉乌铁路、亚欧班列、泛亚铁路网等铁路交通基础设施建设。

通过开展国际之间的相互协作 ，推进境外项目建设运营1体化，实现产业转型，带动了国内相关的装备、技术、准则、治理和服务"走出往"，从而实现了各国之间的物质文化的大合成。

中国高铁整体出口“第1单”▼

雅万高铁作为我国高铁技术首次整体出口的标志性工程，是“海上丝绸之路”的重要1环。

雅万高铁连接印尼雅加达与万隆，线路全长142.3公里，设计开行时速350公里。

总结：

中国高铁前途1片大好，如果不是美国从中捣乱，结果会更好的，你怎么看？