近日河南省安阳林州市发生一起交通事故，网约车女司机死亡，看了视频你觉着如何定责？

近日，河南省安阳林州市发生一起网约车交通事故，女司机不幸身亡。对于如何定责，需要依据现场情况和相关法规进行综合评估。视频的公布引起了公众关注和热议，但具体责任需由相关部门进行调查和判断。我们应该关注交通安全问题，呼吁加强交通管理和安全教育，以减少类似事故的发生。

近日河南省安阳林州市发生一起交通事故，网约车女司机死亡，看了视频你觉着如何定责？

了却君王天下事，赢得生前身后名，大家好，我是小白科王先生！感谢邀请！

题主问题之前也看到过报道，但是没注意是网约车，特意又去看了下，这起事故不能单纯的说谁谁有责，还要调取车辆行车数据，综合考虑很多因素，比如后方来车等因素，目前交管部门还未对事故定责！我们能看到的只是一部分监控画面，通过有限的数据简单谈谈认知…

第一，小车违法在先，存在过错！行车道不是停车场，违法停车上下客，本身就是一种错误行为，家属陈述，停车区域为小区门口，平时都是这样上下客，惯性思维，别人都能就是对的，其实不是。作为独立个体，应该有独立判断能力，不能总随大流！

其次，客车并不在左后视镜的盲区范围，通过监控可见，下车前从前方逆行两辆电动车，可以判断司机下车前观察了路况，但是由于电车的存在把注意力放在了左前而忽视了左后，在公交车逼近的情况下开门下车，导致事故发生。也许是看到了，但是考虑车道较宽，公交车也许会提前避让，存在严重的侥幸心理！

第二，公交车也是有明显的不正确处理的存在！通过监控画面可以（腾讯视频）看到当时公交车车速并不快，事发时车速是32KM/H左右，从可以观察到右前方有障碍个车门异常，有足够的时间减速制动，但是并没有，直接造成了事故的发生！

其次，从事故现场前方照片看，事故发生后，公交车右轮有轻微压线，刚才提到有两辆电动车逆行从小车左边通过，那么这时候无论是电动车还是私家车占道，公交车正确的做法是右侧流出空隙，控制车速，而且碰撞前公交车在车道中间形式，事故后为什么会右侧压线？说明司机向右打了方向，出现事故人的本能基本都是反向躲避（障碍在右，向左躲避），即使左后有车辆，起码能左偏直行，也不至于人员死亡，最多擦伤。此时，公交车无论如何不可能右侧压线！

所以我们可以分析，公交车司机也许被这些私停乱放的行为恨之入骨，给自己的行车安全造成极大的困扰，看到前方车门异常，只是想教训一下司机，所以看到之后并没有减速，但是谁可曾想到，司机开门直接下车了！又或者司机注意力不集中，导致疏于观察！

所以，综合来说，私家车有违法和侥幸心理，把自己的安全交到别人手里。公交车疏于观察，不正确操作一样是要对本起事故负责，排除司机恶性报复和暴力倾向，公交公司也是要负责！具体判断还是把结果交给有关部门，综合证据，给出合理的判决结果！我们只能通过片段，分析对错，并不是绝对的正确！

遵纪守法，要对法有敬畏之心，安全二字实时刻在心上！希望每一个出行的朋友，都能安全顺利的回家！

王先生分享个人观点，三观正，欢迎关注互动！

网约车撞死人平台赔多少？

如果网约车驾驶员在接单状态下发生道路交通事故，导致乘客死亡，平台需要承担一定的赔偿责任。具体赔偿金额取决于多种因素，包括受害者的年龄、收入、家庭状况等。例如，一审法院曾判决某保险公司向受害者家属赔付583041.89元；同时，驾驶员李某某需向受害者家属赔付437980.11元。

然而，如果网约车驾驶员未在平台接单状态下发生道路交通事故，平台则不承担侵权责任。此外，机动车在道路交通事故中有责任的赔偿限额为：死亡伤残赔偿限额110000元，医疗费用赔偿限额10000元，财产损失赔偿限额2000元。这些规定和金额可能会根据地区和具体情况有所不同。