现在的南水北调还有提水站，京杭大运河是怎么做到能直接通航的？

南水北调工程能够实现从长江到黄河、天津到北京的跨流域调水，并成功实现全程航道通航。这主要得益于建设了京杭大运河（又称杭州至南京运河）这一天然河道，该河道不仅具有良好的自然条件，而且历史上也曾作为运河使用过。在南水北调中，沿途经过的城市如扬州、德州等均具备了这样的条件。通过充分利用这个天然河道，可以确保南水北调工程的正常运行和船只的通行，同时也为沿线城市的经济发展提供了便利。

京杭大运河是一座古老的水道，自隋朝开始建设，历经千年的变迁，虽然其中的部分河段因黄河泥沙的沉积而显得“老态龙钟”，但在现代科技和工程的帮助下，专家们正在尝试恢复其通航能力。

京杭大运河的通航并非一蹴而就，而是需要考虑众多因素，如河流的落差、船只的通过等，在扬州至宿迁的航段中，就有多个翻水站和提水站，这些设施的存在，为运河的通航和南水北调工程提供了重要的支持。

在今天的社会，我们不仅要关注水资源的保护，更要积极参与节水行动，特别是像宿迁这样的水资源丰富的城市，京杭大运河的通航与南水北调工程的实施，展示了人类对自然资源的智慧运用和不懈努力。

南水北调工程和京杭大运河的通航，都体现了人类对水资源的珍惜和合理利用，对于推动中国经济社会的发展和改善人民的生活质量具有重要意义。