AVX / L3为美国陆军未来攻击侦察机计划设计的直升机是怎样的？

AVX飞机与L3技术公司联手，为美国陆军的未来攻击侦察机（FARA）计划打造了一款创新设计，这款高速有人驾驶直升机，是FARA计划中竞争方案的重要一环，其最终生产型号将由美国陆军审慎决策后确定。

在设计中，安全性与效能被置于首位，图像显示的是一款线条流畅、结构紧凑的直升机模型，它融合了现代航空科技的精华，飞机的驾驶舱采用了并排式设计，配备了电传操纵控件，这能让计算机简化控制方案，从而提升操作的便捷性和安全性。

与传统的直升机不同，这款设计在推进系统上进行了革新，它采用了双涵道螺旋桨，这种设计不仅能让飞机在快速水平飞行中保持升力，还能实现向前和向后的推力，从而提供更出色的机动性能，其尾部设计也独具匠心，不同于西科斯基S-97 Raider的单大型推进桨，AVX / L3的设计采用了更为灵活的布局，这有助于在多种地形和气象条件下保持稳定的飞行。

在系统架构方面，该直升机采用了基于模块化开放式系统架构(MOSA)的数字骨干和航空电子系统，这种设计不仅提高了系统的灵活性和可维护性，还确保了系统的高度兼容性和通用性，其模块化设计还允许重复使用组件，实现了“所有美国陆军能力集的高度系统通用性”。

这款直升机的尺寸适中，可以装载到波音C-17 Globemaster运输机上，或者通过折叠机翼固定在海军舰船上，这使其在战时的运输和部署变得更为便捷。

陆军对于FARA计划的期望颇高，他们希望到2028年能够具备该直升机的运营能力，并预计将生产多达500台这样的机器，据Rugen准将所言，“FARA将成为世界上最伟大的武装侦察直升机。”这一目标不仅体现了陆军对于未来空中力量的期许，也凸显了AVX / L3在这一设计中的创新与实力。

AVX / L3为美国陆军设计的未来攻击侦察机计划直升机，不仅在技术上具有领先优势，而且在实用性和可维护性方面也表现出色，这款直升机的出现，将极大地提升美国陆军在空中侦察和攻击任务中的效能和安全性。